新能源汽車(chē)市場(chǎng)的啟動(dòng)，鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。一方面，鋰離子電池已成為新能源汽車(chē)重要的動(dòng)力電池類(lèi)型，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開(kāi)鋰離子電池成長(zhǎng)空間。同時(shí)也為納米砂磨機(jī)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。另一方面，從原有的電子消費(fèi)品市場(chǎng)進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級(jí)，其背后企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益也將隨之顯著改善，比較明顯的就是納米砂磨機(jī)行業(yè)。
韓國(guó)賽諾賽諾硅酸鋯珠CZS40
汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池的成本還有較大的下降空間。在理想情況下測(cè)算，當(dāng)前鋰離子動(dòng)力電池成本還有40%以上的下降空間：一方面，這將弱化政府補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用，使路徑更加市場(chǎng)化；另一方面，在滿足市場(chǎng)質(zhì)量要求情況下，具有良好成本控制能力的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將有望脫穎而出。
行業(yè)對(duì)于鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張是樂(lè)觀的，但也是謹(jǐn)慎的。單從產(chǎn)品制造的角度看，我們將鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)所具備的能力，從低到高分為三個(gè)層級(jí)：
- 具備充足的產(chǎn)能；
- 具備具有競(jìng)爭(zhēng)力的工程能力；
- 具備領(lǐng)先市場(chǎng)甚至引領(lǐng)市場(chǎng)的技術(shù)能力。
鋰電池材料的納米研磨需要用到納米砂磨機(jī)和更小的氧化鋯珠。