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西門子(Siemens)公司推出了幾款電動汽車的關(guān)鍵組件

   2014-10-08 鋰電世界佚名6950
核心提示:中國電池網(wǎng) 在瑞士日內(nèi)瓦所舉行的國際車展(Geneva Motor Show)上,西門子(Siemens)公司推出了幾款電動汽車的關(guān)鍵組件,包括整合型電池充電系統(tǒng)與軟件,以及用于電動跑車的雙引擎概念。

    鋰電世界  在瑞士日內(nèi)瓦所舉行的國際車展(Geneva Motor Show)上,西門子(Siemens)公司推出了幾款電動汽車的關(guān)鍵組件,包括整合型電池充電系統(tǒng)與軟件,以及用于電動跑車的雙引擎概念。

    一向以手工打造保時捷(Porsche)與等高階跑車而久富盛名的德國Ruf Automobile GmbH在推出一款整合保時捷車身與全電子傳動系統(tǒng)的整車產(chǎn)品后,最近也在這次的國際車展中展示一款由西門子雙電動引擎驅(qū)動的eRufGreenster車款。與目前所開發(fā)出的現(xiàn)有電動車不同之處在于,這款新車能夠直接為汽車的400V高壓電池充電,而不必再使用一般用于控制充電的高價電子電路。

    此外,西門子還在此次車展中展示其可同時為多輛電動車充電的“衛(wèi)星型”中央充電站概念。該充電站控制軟件透過商用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)所能辨識別的格式,進行收集、處理與充電過程,以及傳送與用戶汽車有關(guān)的數(shù)據(jù)。

    此外,西門子還在德國漢諾威舉行的CeBIT大會上,展示另一種強調(diào)電池充電過程的概念。該技術(shù)是專為能與智能電網(wǎng)互動而設(shè)計的,它在一個系統(tǒng)中整合了電源與通訊功能,以用于連接電力網(wǎng)格、汽車內(nèi)部電力系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)和客戶帳戶數(shù)據(jù)與付款交易過程,可說是智慧電網(wǎng)的重要組成部份之一。有了它,就能實現(xiàn)在電力網(wǎng)格和汽車之間的能源分配與控制。該技術(shù)采用SAP軟件系統(tǒng)。

   

 
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