鋰電世界  12月8日晚間，《人民網(wǎng)》等各大財經(jīng)媒體，紛紛轉(zhuǎn)載《中國網(wǎng)》文章《西班牙研發(fā)石墨烯電池 8分鐘將電動汽車充滿電》，這篇文章援引西班牙《世界報》網(wǎng)站12月4日消息，介紹西班牙石墨烯汽車動力電池研發(fā)成功，并計劃2015年第一季度生產(chǎn)上市銷售。
　　
    文章介紹說，該款電池由西班牙Graphenano公司同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研發(fā)。其能量密度超過600wh/ kg，是目前使用鋰電池約5倍;一次充電時間只需8分鐘，可行駛1000公里;使用壽命是目前鋰電池兩倍;其成本將比目前鋰電池降低77%等。目前，該款電池本月在德國兩大汽車巨頭上車試驗，并計劃在2015年第一季度生產(chǎn)上市使用。
　　
    該電池主要突破點(diǎn)有六。一是標(biāo)志著石墨烯電池研發(fā)已經(jīng)有實質(zhì)意義上突破，終于進(jìn)入了應(yīng)用階段。二是石墨烯電池主要性能指標(biāo)，即能量密度、功率密度、充電時間和使用壽命等，均有替代汽油機(jī)的歷史性突破，完全適合汽車動力需求，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越現(xiàn)行汽油發(fā)動機(jī)。三是該電池的成本比目前大降77%，完全可以大規(guī)模走向市場。四是該公司明確該款電池開始在德國兩家汽車廠上車試驗，并在2015年一季度上市，讓人們看到了電動汽車大規(guī)模普及時代，數(shù)萬億美元大產(chǎn)業(yè)開席，就在眼前不再遙遠(yuǎn)。五是石墨烯電池淘汰汽油機(jī)，揭開了人類環(huán)保新時代。六是由此我們依稀看到了，更多更高質(zhì)量的石墨烯電池正向我們走來。
　　
    值得一提的是，中國石墨烯及其應(yīng)用研發(fā)走在世界前列，石墨烯電池研發(fā)應(yīng)用并不慢。綜合去年底以來的消息面看，已經(jīng)有多款石墨烯電池和石墨烯鋰硫電池，都取得了突破性進(jìn)展。尤其是中科院金屬所和金路集團(tuán)合作項目石墨烯鋰硫電池，去年底樣機(jī)已經(jīng)研發(fā)成功，正在后續(xù)完善之中，其主要性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過西班牙該款電池。但愿中國石墨烯動力電池時代早日到來，十萬億元的大產(chǎn)業(yè)早日登場。