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南方泵業(yè)

米其林展出采用燃料電池的增程發(fā)動機(jī)EV系統(tǒng)

   2012-08-08 鋰電世界佚名11790
核心提示:     中國電池網(wǎng)  法國米其林公司在“EVS26”(5月6~9日,美國洛杉磯)上,展出了采用燃料電池作為發(fā)電源的增程發(fā)動機(jī)EV系統(tǒng)。此次展示的是驅(qū)動用供電單元,由燃料電池系統(tǒng)、氫燃料罐和鋰離子充電電

    鋰電世界  法國米其林公司在“EVS26”(5月6~9日,美國洛杉磯)上,展出了采用燃料電池作為發(fā)電源的增程發(fā)動機(jī)EV系統(tǒng)。此次展示的是驅(qū)動用供電單元,由燃料電池系統(tǒng)、氫燃料罐和鋰離子充電電池構(gòu)成,外形尺寸為1186mm×828mm×340mm,重120kg。
    燃料電池系統(tǒng)由燃料電池組、加濕器、壓縮機(jī)以及控制單元等構(gòu)成。該系統(tǒng)是以氫為燃料的固體高分子型,輸出功率為5kW。燃料電池組層疊了64個單元。35MPa的燃料罐可以儲藏1kg的氫,在燃料電池以4kW輸出時,能夠供給15kWh的電力。燃料電池由米其林開發(fā),MEA(膜/電極接合體)由德國SolviCore公司(Solvay公司與Umicore公司的合資公司)制造,氫燃料罐由加拿大Dynetek Industries公司制造。
    鋰離子充電電池的容量為2.4kWh,由法國Saft公司生產(chǎn),可以一邊利用燃料電池的電力為鋰離子充電電池充電一邊行駛,能夠驅(qū)動15kW左右的馬達(dá)。
    FAM Automobile公司制造出了配備該供電單元的小型增程EV“F-City H2”,并于2011年12月在法國獲得了車輛認(rèn)證。該車填充一次氫的行駛距離為150km左右。

 
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