鋰電世界  在“第十一屆胡潤百富至尚優(yōu)品頒獎盛典”上，除了勞斯萊斯外，比亞迪和戴姆勒集團在新能源領域合作推出的電動汽車騰勢，成為唯一一個獲得“胡潤百富至尚優(yōu)品”大獎的汽車品牌。
　　從2010年簽署諒解備忘錄到2014年正式上市，騰勢的歷史積淀和品牌內涵與早已成為奢華代名詞的勞斯萊斯根本不能同日而語。然而，騰勢能夠獲得“胡潤百富”的青睞，又似乎顯示出其品牌的不平凡。

　　騰勢是一款蘊含了奔馳和比亞迪兩大車企期望的中德混血兒。與市面上大部分電動汽車在傳統(tǒng)車架構上進行改進不同，騰勢是一款專門針對電動汽車底盤從零開發(fā)的全新車型。但是，作為定位中高端的純電動汽車品牌，騰勢上市以來的市場表現一直不溫不火。
　　進入2015年，國家對新能源汽車的重視程度日益加深，不僅出臺針對電動汽車購買的多項激勵政策，更是不斷地加大配套基礎設施的建設力度。在此背景下，一向對政策敏感的車市極有可能迎來新的發(fā)展契機。
　　“買電動汽車不代表就是‘loser’，騰勢沒有刻意去追求高大上的概念，更注重的是家庭需求。”。在騰勢北區(qū)總監(jiān)葆旭東看來，現在的騰勢更像是一個用心勾勒底色的匠人，需要逐步去提升用戶的粘性。