鋰電世界  空客公司在今年的巴黎航展上展出了全球首款電力飛機E-Fan 2.0。該飛機采用兩座設(shè)計，機身采用全碳纖維復合材料，總重只有半噸。在其31英尺（約9.4米）長的機翼上配備有鋰離子聚合物電池，兩部總功率為60千瓦的電動馬達為飛機提供動力。E-Fan 2.0不會排放二氧化碳，飛行時也幾乎沒有什么聲音，其最大飛行速度可達每小時136英里（約218公里每小時），到目前為止可留空1小時。

    目前E-Fan 2.0還只是一個雛形，但空客公司已經(jīng)計劃在法國西南部的阿基坦地區(qū)為其建立裝配線。與現(xiàn)有業(yè)主的場地購買協(xié)議計劃于2015年中期簽訂，總裝線的建設(shè)工作預計于2016年中開始。

　　空客公司稱，首架E-Fan 2.0電力飛機計劃在2017年底或2018年初投入運營。初期，飛行學校將是該機型的主要客戶。面向普通航空市場、更大尺寸的4座電力飛機E-Fan 4.0也被列入了日程，預計在2019年投入使用?？湛偷拈L期計劃是生產(chǎn)電力支線飛機和電力直升機，最終的目標是生產(chǎn)出100座的電力飛機。該公司預計該計劃或許到2050年才能實現(xiàn)。

　　在巴黎航展上，E-Fan 2.0將進行飛行表演，同時空客的展區(qū)內(nèi)也將展出量產(chǎn)版、全尺寸的E-Fan 2.0模型。

　　第51屆巴黎航展于6月15日至21日在巴黎布爾歇機場舉行。據(jù)巴黎航展公司方面介紹，本次航展展覽總面積324000平方米，展出飛機150架，將有來自42個國家的2215家企業(yè)參展，官方代表團也有285個之多，預計將吸引來自181個國家和地區(qū)約14萬名專業(yè)觀眾和3100名記者。

　　特別值得一提的是，由于聯(lián)合國第21屆氣候大會將于2015年底在同一地點舉行，本屆巴黎航展特別強調(diào)環(huán)保話題，期間將特別設(shè)立“氣候日”，并設(shè)立航空科研技術(shù)專區(qū)，介紹未來飛機技術(shù)路徑。