鋰電世界  關(guān)于馬航MH370失事疑云，最近又出現(xiàn)一種新說法。美國一名航空工程師認為，是電池起火導致飛機墜機。

    基于目前得到的關(guān)于馬航MH370的事實及其運載的物品，美國飛行員、航空工程師布魯斯·羅伯遜得出了上述結(jié)論。他認為，由于電池起火，產(chǎn)生的有毒氣體一氧化碳進入機艙，導致飛機失事。機長扎哈里因為吸入過多煙霧而死，但是副機長法里克堅持控制飛機的方向，并開始降落。隨后，飛機進入自動駕駛模式，并最終墜入南印度洋。羅伯遜說，“沒有什么陰謀，也不是什么人禍，只是一起簡單的工業(yè)事故?！?/P>

    羅伯遜認為這架波音777可能最終墜落在西澳大利亞州?？怂姑┧沟奈鞑?。羅伯遜指出：“在目前的搜索區(qū)域搜索其實都是無用功，因為真正的墜機地點要偏北很多?！?/P>

    在一系列研究發(fā)現(xiàn)鋰離子電池很容易發(fā)熱并引起火災后，很多航空公司都已經(jīng)禁止飛機攜帶鋰電池。

    羅伯遜的這一說法是關(guān)于MH370失事疑云的最新解釋，之前有說法稱，失事可能是由于駕駛員蓄意操作、劫機、艙壓迅速降低，甚至是外星人綁架造成的。

    羅伯遜的說法并不能讓專家們相信。曾當過飛行員的彼得·李撰文指出，一架飛機不可能在沒有任何人為干預的情況下就憑空消失。如果是因為機械、電力或電子設備等發(fā)生故障導致飛機無法與地面控制塔聯(lián)系，那為什么飛機還能夠在空中繼續(xù)飛行那么長時間呢？

    2014年3月8日，馬航MH370客機在執(zhí)行吉隆坡至北京的飛行任務時與地面失去聯(lián)系，今年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370航班失事。失事客機的搜尋工作目前仍在進行中。