鋰電世界  據(jù)外媒報(bào)道，隨著特斯拉繼續(xù)建設(shè)其以生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池和固定式備用電池的超級(jí)電池工廠，該公司已于近幾個(gè)月在內(nèi)華達(dá)州里諾市(Reno)附近再次購買了近2000英畝(約合809公頃)土地，使其占有的土地面積增加了近兩倍。

    當(dāng)特斯拉在2014年達(dá)成協(xié)議在里諾市以外斯托里縣附近選址建設(shè)超級(jí)電池工廠時(shí)，該公司最早購買了1000英畝土地。但是，協(xié)議中還包括了特斯拉可追加購買土地的選項(xiàng)。特斯拉選址建造超級(jí)電池工廠的地區(qū)生產(chǎn)活動(dòng)區(qū)域相對(duì)較少。

    特斯拉新土地的購買發(fā)生在今年4月和5月，正值特斯拉財(cái)力拮據(jù)之際。當(dāng)時(shí)，特斯拉為了生產(chǎn)新產(chǎn)品，重新更換了加州組裝工廠的機(jī)械設(shè)備，并且還要在全球建造快速充電站，建設(shè)電池工廠，財(cái)力緊張。

    特斯拉近期獲得了最高可達(dá)7.5億美元的信貸額度，以支撐公司的運(yùn)營(yíng)?？紤]到特斯拉正在開發(fā)廉價(jià)電動(dòng)車產(chǎn)品線，并準(zhǔn)備在未來幾年推出，這筆資金是必要的。

    特斯拉發(fā)言人稱，大部分新購?fù)恋?1863英畝)是緩沖地帶(buffer land)。特斯拉不會(huì)在這些土地上修建建筑，但會(huì)放置太陽能電池陣為工廠提供電力，剩余110英畝將用于工業(yè)用途。不過特斯拉表示，公司還未計(jì)劃擴(kuò)大最初的建筑用地設(shè)計(jì)。

    特斯拉超級(jí)電池工廠造價(jià)50億美元，是特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車，將電池成本降低30%或以上的重要一環(huán)。該工廠大約25%的產(chǎn)能將用于特斯拉固定式儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，后者正在面向家庭、企業(yè)和公用事業(yè)銷售備用電池。

    特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今年5月份稱，固定式儲(chǔ)能電池的初期需求超高，使得公司不得不考慮擴(kuò)大本已野心勃勃的電池工廠計(jì)劃。該工廠正在分階段建設(shè)中，目前，鋼結(jié)構(gòu)和早期建筑的屋頂已經(jīng)完工。

    特斯拉近3000英畝的用地占據(jù)了斯托里縣土地面積的大約2%，遠(yuǎn)超多數(shù)工廠的用地面積。特斯拉發(fā)言人稱，公司有可能還會(huì)選擇再購買幾千英畝土地。

    特斯拉在超級(jí)電池工廠建設(shè)上至多可獲得內(nèi)華達(dá)州13億美元獎(jiǎng)勵(lì)，該工廠在完工后最多可雇傭6500名員工。