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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2015年，超威集團(tuán)就榮獲了“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“第十七屆中國(guó)專利獎(jiǎng)”、“2015年浙江省技術(shù)創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)企業(yè)”等一系列榮譽(yù)及獎(jiǎng)項(xiàng)；“新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”入選首批浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，“年產(chǎn)2000MWh電動(dòng)汽車用鋰離子電池自動(dòng)化生產(chǎn)示范項(xiàng)目”入選“2015浙江省兩化深度融合專項(xiàng)計(jì)劃”。

堅(jiān)持創(chuàng)新，能讓企業(yè)走在行業(yè)發(fā)展的前沿，在超威集團(tuán)，技術(shù)研發(fā)始終走在企業(yè)發(fā)展的前沿，為企業(yè)的發(fā)展鋪路搭橋。用超威集團(tuán)副董事長(zhǎng)周龍瑞老先生的話說(shuō)：“在超威，有一幫人專門做今天的事，還有一幫人，專門做明天的事。”在超威集團(tuán)，任何新想法，只要通過了技術(shù)委員會(huì)的評(píng)審認(rèn)可，就可以付諸于實(shí)踐。

自1860年鉛蓄電池發(fā)明以來(lái)，各國(guó)科學(xué)家都提出過一系列理論，指導(dǎo)并推動(dòng)鉛蓄電池的發(fā)展。而在超威集團(tuán)，有一個(gè)專門的研發(fā)小組，通過對(duì)這些經(jīng)典理論提出質(zhì)疑，打破業(yè)界“傳統(tǒng)定律”來(lái)發(fā)現(xiàn)新技術(shù)。通過這種對(duì)“傳統(tǒng)定律”的顛覆，超威集團(tuán)已經(jīng)在經(jīng)典鉛蓄電池理論中找到了多個(gè)技術(shù)突破口。未來(lái)可能將研發(fā)出多項(xiàng)具有“顛覆性”的技術(shù)。

早在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念提出之前，超威集團(tuán)就創(chuàng)新研發(fā)出了多種智能電池產(chǎn)品。除具備防盜、定位等功能外，這類產(chǎn)品還可以通過匹配“智能平衡器”功能模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池內(nèi)每一單格充電電壓的精準(zhǔn)控制，提高電池的充放電效率和產(chǎn)品安全性。

在2015年末榮獲第十七屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)的“一種三維雙極型高功率鉛蓄電池”專利技術(shù)，早在10多年前就已被超威集團(tuán)的研發(fā)部門提出，并于2009年研發(fā)成功。通過不斷完善，這項(xiàng)可以節(jié)約近一半的鉛原料使用、將蓄電池性能大幅提高的技術(shù)，在2011年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并吸引了大批國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者前來(lái)學(xué)習(xí)、交流。

人才是研發(fā)的基石，也是企業(yè)最寶貴的資源。除了引進(jìn)包括多位國(guó)內(nèi)外院士，國(guó)家級(jí)、省級(jí)“千人計(jì)劃”專家等在內(nèi)的數(shù)十位國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先人才，超威集團(tuán)也通過不斷加強(qiáng)自身人才培養(yǎng)，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新上的優(yōu)勢(shì)。據(jù)周龍瑞介紹，在目前我國(guó)制造業(yè)整體不景氣的大環(huán)境下，超威集團(tuán)在除研發(fā)以外的多個(gè)部門實(shí)行“降本增效”措施，并提出“什么都可以節(jié)省，研發(fā)絕對(duì)不能省，而且要加大力量投入”。也正是由于這種“研發(fā)先行”的戰(zhàn)略眼光，讓超威集團(tuán)始終處于新能源行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的最前沿。

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