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松下將GaN功率晶體管產品命名為“X-GaN”。其特點是，可實現不加載柵極電壓時不會導通的“常閉”動作。此次新公開了采用小型封裝的產品。具體來說就是耐壓為600V的30A產品，采用表面安裝型封裝。與原來的TO247封裝相比，尺寸只有1/3左右。
作為應用事例，在驅動Assist Suite的AC伺服電機的逆變器中采用了GaN功率晶體管。由此成狗縮小了逆變器體積，將AC伺服電機驅動部（逆變器基板和控制基板）的尺寸削減至100cc，與AC伺服電機實現了一體化。一體化之后的體積約為360cc，重1050g。而過去把采用Si功率元件的驅動部和AC伺服電機組裝在一起的原產品，尺寸約為1000cc，重1600g左右。
在會場上，松下解說員身穿采用驅動部一體化AC伺服電機的Assist Suite在展區(qū)周邊走動邊演示。Assist Suite由Activelink公司開發(fā)。在2015年的鈴鹿8小時耐力公路賽上，工作人員試用了Assist Suite。此次播放了當時的視頻。
另一款產品是AC適配器。通過在45W級的AC適配器中采用GaN功率元件，與采用Si功率元件的現有產品相比，體積削減至約1/4。具體來說，尺寸為50mm×35mm，厚度可減至16mm以下。
SiC用于蓄電池系統
SiC方面，松下展示了此前開發(fā)的SiC功率元件和采用該元件的模塊品、已經用于蓄電池系統用電力轉換器的試制品。試制品為2kW級的雙向DC-AC轉換器。設想DC側與蓄電池連接，AC側與電網（送電網）連接。
試制品主要有兩大特點。第一，去掉了電網側的AC-AC轉換部所需的電解電容器。主要是通過改進電路拓撲和控制實現的。由此實現了小型化，與以往的雙向DC-AC轉換器相比，試制品的重量和尺寸均減至約一半。通過去掉鋁電解電容器，預計雙向DC-AC轉換器的產品壽命也將由原來的15年延長至23年。
第二，采用SiC MOSFET提高了效率。利用Si功率元件時的效率為92％，而利用SiC提高到了95％。
松下的SiC MOSFET“DioMOS”內置二極管。因此，無需再外置二極管，可以削減模塊尺寸。特點是，與利用SiC MOSFET的寄生二極管組件時相比損失較小。作為MOSFET工作時和作為二極管工作時，電流均會流經溝道層。
松下沒有展示實機，只設置了解說板，并在顯示器上顯示了介紹資料。詳情將在APEC的演講中發(fā)表。
