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動力電池擴容，最受益的是動力電池設備企業(yè)。先導智能、贏合科技和智云股份三家公司預告，前三季度凈利潤同比分別上升115%至145%、81.25%至93.07%、519.47%至547.63%。

其中，先導智能稱，行業(yè)市場走勢向好，銷售收入增長導致業(yè)績增長。先導智能成功研發(fā)出了國際首條以自動化輸送設備構造的動力電池全自動物流生產(chǎn)線，幫助電池企業(yè)打造真正的智能車間。

贏合科技專業(yè)從事鋰離子電池自動化生產(chǎn)設備，上半年這一板塊毛利率達42.56%，同比增加8.79%。

不過，受制于新能源汽車的產(chǎn)量，鋰電池需求沒有與擴容的產(chǎn)能形成共振。

今年以來，新能源汽車產(chǎn)量在補貼退坡、清查騙補等影響下，同比大幅低于預期。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，1月至9月新能源汽車銷售同比增長100.6%，而去年銷量同比增加3.4倍。賽迪顧問新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝預計，全年銷量約為40萬輛。

此外，符合工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的動力電池企業(yè)約57家，只占到總產(chǎn)能的70%，還有一部分沒有進入目錄的企業(yè)也在釋放產(chǎn)能。

供過于求導致了動力電池行業(yè)的調整。三季度開始，不少動力電池企業(yè)因為訂單不足停產(chǎn)、半停產(chǎn)?！吧鲜泄径际切袠I(yè)內較有實力的企業(yè)，基本進了動力電池目錄，行業(yè)規(guī)范門檻對其影響不大。”吳輝說。

上市公司業(yè)績預告顯示，動力電池龍頭生產(chǎn)企業(yè)國軒高科預計前三季度凈利潤同比增長110%至140%，鵬輝能源前三季度凈利潤預計同比上升60%至90%。成飛集成經(jīng)修正的前三季度凈利潤同比增90%至110%，增長的原因系子公司中航鋰電及集成瑞鵠實際銷量高出預期。

鋰電池有四大關鍵材料，包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜。主營業(yè)務為電解液的新宙邦預計前三季度凈利潤同比增130%至150%；電解液業(yè)務排名靠前的江蘇國泰預計前三季度凈利潤同比增長10%至30%。

在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰礦企業(yè)業(yè)績有所分化。其中，天齊鋰業(yè)前三季度凈利潤預計同比增長超過18倍。而一些擴產(chǎn)預期落空的企業(yè)業(yè)績不盡如人意。眾和股份最近大幅下調業(yè)績預告，公司原預計前9月凈利潤為1億至1.5億元，現(xiàn)修正為5000萬至6000萬元。融捷股份預計1月至9月凈利潤為100萬元至300萬元，融達鋰業(yè)礦山復產(chǎn)仍舊沒有完成。

鋰電池生產(chǎn)設備,鋰電池自動化設備

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