?腐蝕正極鋁箔。LiFSI對(duì)鋰電池正極集流體鋁箔的腐蝕作用較為嚴(yán)重，限制其使用。

GGII預(yù)計(jì)未來新型鋰鹽添加劑LiFSI的應(yīng)用將逐步擴(kuò)大并替代部分六氟磷酸鋰，主要依據(jù)有：

?打破國外壟斷，產(chǎn)業(yè)化帶動(dòng)價(jià)格下降。2016年下半年到2017年為LiFSI的一個(gè)集中投產(chǎn)期，屆時(shí)將打破其被國外企業(yè)壟斷的市場格局；

?正極腐蝕問題有望解決。隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，通過在正極鋁箔上涂上導(dǎo)電石墨涂層或者將LiFSI和六氟磷酸鋰混合使用，可以有效地降低LiFSI對(duì)鋁箔的腐蝕作用；

?未來發(fā)展趨勢所需。未來新能源汽車市場對(duì)動(dòng)力電池在安全和能量密度方面的要求逐步提高，而LiFSI能大幅提高電解液耐高溫和高壓性能，符合未來電解液的發(fā)展趨勢，應(yīng)用將進(jìn)一步增加。

事實(shí)上，從鋰電池廠商全國巡回調(diào)研情況來看，一線動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)開始積極儲(chǔ)備并導(dǎo)入LiFSI的應(yīng)用，GGII認(rèn)為，未來幾年，LiFSI的應(yīng)用將逐步擴(kuò)大并替代部分六氟磷酸鋰。

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