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寧德時代/國軒高科/天津力神/桑頓新能源
寧德時代：1月消息，寧德時代“新一代鋰離子動力電池產業(yè)化技術開發(fā)”項目在寧德啟動。該項目由省科技廳重點推動，寧德時代與中科院物理研究所等單位聯合申報，研發(fā)以高鎳三元材料為正極、硅碳復合物為負極的鋰離子動力電池，可將鋰離子動力電池的比能量從目前的150-180Wh/kg大幅提高至300Wh/kg以上，成本也將顯著降低。
電池網了解到，該項目將在2020年產業(yè)化應用，屆時開發(fā)的高比能動力電池，將把電動車續(xù)航里程提升一倍，達到450-500公里。該項目的實施將有效提升動力蓄電池產業(yè)國際競爭力，對中國在新能源汽車純電驅動技術領域實現彎道超車，大力提升電動汽車產業(yè)技術水平具有顯著推動作用。
國軒高科：1月，在接受特定對象調研后，國軒高科透露，公司正加快產品技術升級，磷酸鐵鋰單體電芯電池能量密度將能達到150-160wh/kg，滿足成組后電池系統(tǒng)大于115wh/kg的技術標準;公司新一代三元正極材料產線已開工建設，預計2017年度投產，屆時公司將完成高比能量三元正極材料的自給。公司三元電池能量密度將進一步提升10%達到195-200wh/kg。
國軒高科還表示，根據公司入圍科技部2016年第一批國家重點研發(fā)計劃項目，公司將緊抓新能源汽車新一輪技術變革機遇，超前部署研發(fā)下一代技術。到2020年，實現下一代高比能動力電池量產，單體電芯能量密度大于300Wh/kg，循環(huán)壽命超過1500次，并在快充、倍率性、一致性等多項性能指標上實現技術突破。
2016年以來，為滿足歐美高端整車技術要求以及國內整車量產配套需求，公司通過對新的材料新工藝的研究，不斷優(yōu)化電池尺寸設計和配方設計，引入石墨烯等新型導電劑，將電池容量提升了20%。
在快充電池技術方面，相繼完成系列滿足3C、5C、10C連續(xù)充電的快充、高容量動力電池產品。目前，公司磷酸鐵鋰電池能量密度達到150Wh/kg，三元體系電池達到180wh/kg,為公司2017年全面高質實現產能提升打下了扎實基礎。
天津力神還表示，在“十三五”期間，公司面向國內外重點大客戶，通過對正極材料、負極材料的創(chuàng)新應用持續(xù)提升電池容量、能量密度。2017年將開發(fā)出符合VDA標準、比能量200Wh/kg以上產品，到2018年進一步將動力電池能量密度提升到300Wh/kg，2020年開發(fā)出350Wh/kg動力電池產品，技術水平處于國際一流水平。
