在設(shè)定2050年以前將全球新車二氧化碳碳排放量減少90%的長(zhǎng)期目標(biāo)下，尋求電池技術(shù)的突破，成為豐田最重要的課題之一。而在尋找更具儲(chǔ)電和成本效益的材料過程中，運(yùn)用資料庫(kù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)所組成的人工智能運(yùn)算方式，將能夠更快速進(jìn)行材料建模，并先行引入虛擬測(cè)試階段，更能以平行運(yùn)算方式同步展開各種材料開發(fā)專案，預(yù)料可以大幅縮短過去需要耗時(shí)數(shù)十年研發(fā)的過程。

安裝豐田的規(guī)劃，鋰電池廠商研究方向?qū)滦碗姵睾腿剂想姵氐牟牧祥_發(fā)，并借此開啟使用人工智能和材料學(xué)的新視野，同時(shí)強(qiáng)化品牌在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。除此之外，豐田研究院還將同步發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)與人車互通界面等既定計(jì)劃，之力成為下一階段人類出行的主要推手。

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