跟著鋰電池技能的老練和使用范疇的拓寬，鋰電池現(xiàn)已不僅僅是使用于手機(jī)數(shù)碼之類的慣例消費(fèi)品上面，越來越的東西商品小到可穿戴的電子商品大到基站儲(chǔ)能或許大巴車都在運(yùn)用鋰電池；當(dāng)然適當(dāng)多的東西商品或許稍大的設(shè)備運(yùn)用的都是多串并聯(lián)的鋰離子電池組；

單純的理論核算只需體積夠大電池的容量也能夠做到越大，也能夠根據(jù)尺度來定型制作鋰電池，可是從加工和商品的老練度來說，鋰電池的出產(chǎn)不是僅僅給一個(gè)容量和體積尺度就去加工出產(chǎn)的，尤其是關(guān)于電池組的使用，對(duì)電池的單體也有十分嚴(yán)苛的請(qǐng)求，諸如特斯拉的電動(dòng)轎車所用的7000多pcs的圓柱18650，國(guó)內(nèi)也多用圓柱鐵鋰體系的26650來做基站大型電池組或許電動(dòng)汽車電池組，當(dāng)然方形軟包聚合物電池也不是不使用于這些范疇，國(guó)內(nèi)外都有選用大塊頭的聚合物來做的，但關(guān)于通用性來說，現(xiàn)在最老練、最具優(yōu)勢(shì)的做法仍是選用圓柱體來進(jìn)行串并聯(lián)的組合；一來商品的類型十分相對(duì)統(tǒng)一和通用，便于完成自動(dòng)化出產(chǎn)技術(shù)，不僅僅是在本錢的使用方面有適當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于共同性的把控方面，圓柱有方形電池所無法比擬的優(yōu)勢(shì)；方形電池因其加工技術(shù)的特性和類型的多變是沒辦法完成完全的自動(dòng)化的，很多技術(shù)不可避免的要參加人的操作這么就沒辦法來確保即便是統(tǒng)一批次電池的共同性問題。

我司能夠聯(lián)系終端用戶商品的用電特性，來為其商品定制開發(fā)最適用最具安全和牢靠的鋰電池組，來處理用戶的后顧之慮。