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8月7日，據(jù)福布斯新聞網(wǎng)報(bào)道，預(yù)計(jì)到2020年中國在全球電池市場所占的份額將超過70%。也就是說，中國或?qū)⒅髟兹螂姵禺a(chǎn)業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車銷售量達(dá)到51.7萬輛，連續(xù)兩年保持全球第一。預(yù)計(jì)到2020年，銷量將達(dá)150萬輛。龐大新能源汽車銷量基數(shù)帶動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前中國電池生產(chǎn)商大大小小接近150家。而且，中國國產(chǎn)鋰離子電池在中國品牌電動(dòng)車當(dāng)中的使用率已經(jīng)超過90%。

在此情況下，中國國內(nèi)的電池產(chǎn)業(yè)也正向聚攏態(tài)勢(shì)發(fā)展，越來越多的小眾電池企業(yè)在銷量占比中逐漸下滑甚至面臨關(guān)門倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，電池企業(yè)正向以比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科等電池巨頭為代表的壟斷式發(fā)展。

2020年中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)占比全球電池行業(yè)70%

我國不僅電動(dòng)汽車全球銷量第一，而且動(dòng)力電池企業(yè)銷量規(guī)模最大。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球動(dòng)力電池企業(yè)銷量排名中，前十排名中有七家企業(yè)來自中國，依次為比亞迪、寧德時(shí)代、沃特瑪、國軒高科、力神、比克以及中航鋰電。此外，萬向A123和哈光學(xué)也排在11、12位。

數(shù)據(jù)顯示，2016年全年新能源汽車總計(jì)銷量為51.7萬輛，受新能源汽車銷量的增長，我國鋰離子電池年產(chǎn)量飆升至78億只，同比增長高達(dá)40%。預(yù)測(cè)我國動(dòng)力鋰電池在全球占比中也從2015年的34%上升至2020年的70%。

目前，全球鋰離子市場規(guī)模近年穩(wěn)定上升，2016年全球規(guī)模達(dá)2158億元，到2020年全球鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到4500億元，其中我國鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到3000億元。占比為66.6%將近70%。

而且業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，如果國內(nèi)的動(dòng)力電池產(chǎn)能全部釋放，產(chǎn)能將達(dá)到170GWh/年。170GWh/年是什么樣的概念，170Gwh大約可以滿足年產(chǎn)50萬輛電動(dòng)大客車和500萬輛電動(dòng)乘用車的總需求。國家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬表示，這樣的產(chǎn)能是目前市場需求量的7倍以上。根據(jù)新能源規(guī)劃預(yù)測(cè)，到2020年我國對(duì)動(dòng)力電池的需求是71.7GWh。

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