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南方泵業(yè)

蘋果確真實造車?傳韓公司將供給空芯鋰離子電池

   2017-09-08 鋰電世界鋰電世界4530
核心提示:8月10日音訊,據(jù)韓國etNews報導(dǎo),一家在空芯鋰電池技能上取得大幅發(fā)展的韓國公司,現(xiàn)在正在與蘋果就后者的轎車項目(Project Titan)展開合作。

8月10日音訊,據(jù)韓國etNews報導(dǎo),一家在空芯鋰電池技能上取得大幅發(fā)展的韓國公司,現(xiàn)在正在與蘋果就后者的轎車項目(Project Titan)展開合作。

etNews報導(dǎo)未指出該電池合作商的姓名。一位匿名高管表明:“由于我們與蘋果簽署了保密協(xié)議,所以我們不能討論任何與該項目相關(guān)的內(nèi)容。”

空芯鋰離子電池技能可以在每個電池組中為每個電池單元供給比閉合圓柱電池更多的表面積。此外,此類電池也可以在不需求焊接的前提下輕松完結(jié)電池組的并聯(lián)或串聯(lián)。空芯鋰離子電池還具有易修正的長處,在單個蓄電池單元出現(xiàn)損壞的時候,可不需求替換整個電池組,而做到只針對單個電池單元。

現(xiàn)在,這家“未簽字”公司所出產(chǎn)的空芯鋰離子電池約為“兩根手指”巨細(xì)。尚不清楚該公司能否按份額將電池“放大”到足以支撐蘋果轎車的使用。

根據(jù)早前的報導(dǎo),蘋果轎車估計在2020年到2021年問世,而前蘋果高管鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)好像正在擔(dān)任Project Titan項目。蘋果迄今并沒有正式供認(rèn)Project Titan的存在。公司為了保密,乃至注冊了一家名為SixtyEight Research的空殼公司來主導(dǎo)蘋果轎車的相關(guān)研制。

 

 
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