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《日本經(jīng)濟新聞》周三報導(dǎo)稱，豐田期望將燃料電池轎車價格降至300萬日元（約3萬美元）至500萬日元（約5萬美元）之間。這也是現(xiàn)在為止轎車廠商關(guān)于燃料轎車價格最達觀的觀點，此前本田曾估量價格會在10萬美元以下。
燃料電池轎車采用氫作為動力。液氫與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生水，開釋電能。再把電能轉(zhuǎn)化成驅(qū)動力，推進轎車前進。與傳統(tǒng)轎車比較，該車愈加環(huán)保。
《日本經(jīng)濟新聞》稱，本田正在開發(fā)五座的燃料電池轎車，期望在2017年11月上市?！耙簹鋵⒎旁谔祭w維容器中，一次充溢能夠行進500公里，是純電動轎車的兩倍?！?
本田現(xiàn)在正與通用轎車做聯(lián)合開發(fā)，計劃在五年內(nèi)制造5000部燃料電池轎車，并在日本、美國、歐洲出售。本田表明，開端的價格會在1000萬日元（約10萬美元）之內(nèi)。
而現(xiàn)在豐田正在做進一步改善。燃料電池轎車現(xiàn)已縮減了動力系統(tǒng)的體積，并把其置于座椅下方，使車內(nèi)空間更大。一起“液氫箱”的數(shù)量也從四個削減到了兩個。
豐田稱公司已研討燃料電池轎車超越20年：1992年開端設(shè)計，1996年在日本上路測驗。因為技術(shù)進步與價格下降，現(xiàn)在該車能夠面向廣闊消費者出售。
首款轎車最早將在加州上市。當然，最大的難題仍是車主怎么方便地“加氣”。豐田表明會跟當?shù)卮髮W(xué)協(xié)作選址，并在2018年前出資2億美元建立大約20座加氣站，終究總數(shù)將達40座。
