10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)難度大
不過(guò)，全面禁售燃油車(chē)不能一蹴而就。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，禁售燃油車(chē)，全面發(fā)展新能源是當(dāng)今社會(huì)的趨勢(shì)，這屬于一個(gè)系統(tǒng)工程，也是一個(gè)，漫長(zhǎng)的過(guò)程，不能一刀切。
汽車(chē)市場(chǎng)專家顏景輝表示，我國(guó)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)禁售燃油車(chē)可能性較小，困難較大，雖然我國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，但不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，當(dāng)下我國(guó)仍以燃油車(chē)為主，為支柱產(chǎn)業(yè)，在沒(méi)有完全換到新能源產(chǎn)業(yè)時(shí)，無(wú)法做好保有量接近兩億輛汽車(chē)的售后服務(wù)工作。對(duì)此，國(guó)家可以提倡、更加支持新能源，循序漸進(jìn)的過(guò)渡。
有業(yè)界人士認(rèn)為，從國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)時(shí)代的結(jié)束或許只是時(shí)間問(wèn)題，但國(guó)內(nèi)停售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的時(shí)間并不會(huì)來(lái)得特別快。特別是像中國(guó)這種地理面積比較大，社會(huì)消費(fèi)層級(jí)比較多的國(guó)家。例如，我國(guó)新能源汽車(chē)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，充電樁和新能源車(chē)的比例仍明顯不足，并且，由于公共充電設(shè)施建設(shè)地點(diǎn)與消費(fèi)者充電集中區(qū)錯(cuò)位、充電設(shè)施之間互聯(lián)互通性低等原因，一些已建成的公共充電設(shè)施利用率較低，汽車(chē)充電服務(wù)缺口進(jìn)一步加劇。所以，面對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)向另一個(gè)產(chǎn)業(yè)的過(guò)渡還需要面臨著多種問(wèn)題有待解決。
據(jù)了解，截至2016年底，我國(guó)汽車(chē)保有量接近兩億輛，巨大保有量帶來(lái)嚴(yán)峻的資源能源和和環(huán)境壓力。我國(guó)2016年乘用車(chē)消耗量和國(guó)際水平還有一定差距，我國(guó)向國(guó)際社會(huì)承諾2030年碳排放達(dá)到峰值，一次能源比重達(dá)到20%，按照目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，我們達(dá)標(biāo)的難度仍然很大，還需要整個(gè)汽車(chē)行業(yè)付出艱苦努力。
凌然表示，我們要考慮我國(guó)發(fā)展?fàn)顩r，接受現(xiàn)實(shí)，10年內(nèi)不可能實(shí)現(xiàn)全面禁售燃油車(chē)，現(xiàn)在我國(guó)有許多合資生產(chǎn)，都是生產(chǎn)的燃油車(chē)，所以我們要循序漸進(jìn)發(fā)展，選好路線，符合國(guó)際趨勢(shì)，既要快，又要穩(wěn)的發(fā)展。
雖然我國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新能力有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但是和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有不小的差距，很多核心技術(shù)仍受制于人。
一家自主品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者透露，因?yàn)槟壳耙恍┳灾髌放撇砰_(kāi)始走上研發(fā)屬于自己發(fā)動(dòng)機(jī)的正軌，相比于電動(dòng)車(chē)，內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)需要花費(fèi)更多的資金以及人員。如果短期內(nèi)停售傳統(tǒng)燃油車(chē)，不僅會(huì)讓跨國(guó)品牌在技術(shù)上繼續(xù)打壓，同時(shí)也會(huì)在近年來(lái)占據(jù)的市場(chǎng)份額拱手相讓。
新能源車(chē)是關(guān)鍵
全面禁售燃油車(chē)能否實(shí)現(xiàn)，新能源車(chē)發(fā)展的情況是關(guān)鍵。 數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)從2015年開(kāi)始躍居全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，在純電動(dòng)汽車(chē)分支也是毫無(wú)懸念地坐上了頭把交椅。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.0%至50.7萬(wàn)輛，其中，純電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)65.1%至40.9萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車(chē)則是以25.7萬(wàn)輛的成績(jī)同比暴漲75.1%。今年1-7月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)量達(dá)25.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，其中，乘用車(chē)整體銷(xiāo)量超過(guò)20.6萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83%。
不過(guò)，全面禁售燃油車(chē)，意味著無(wú)燃油車(chē)時(shí)代即將來(lái)臨，這對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)說(shuō)是一場(chǎng)重大革命改變，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也壓力巨大。有分析人士稱，新能源汽車(chē)不僅要代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車(chē)，還要從電池、電機(jī)、電控等方面來(lái)提升自身品質(zhì)。雖然在2016年我國(guó)新能源累計(jì)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛，但是和2億輛燃油車(chē)的保有量之間還是有很大的差距。
顏景輝認(rèn)為，我們要面清現(xiàn)實(shí)，新能源現(xiàn)在發(fā)展屬于創(chuàng)新過(guò)程，并不完全成熟，短時(shí)間內(nèi)不可能完全替代燃油產(chǎn)業(yè)。國(guó)外新能源也是新市場(chǎng)，雖然比咱們會(huì)先進(jìn)一些，但是相比燃油產(chǎn)業(yè)會(huì)小一點(diǎn)。
據(jù)悉，經(jīng)過(guò)多年努力，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成較為完備的產(chǎn)業(yè)體系，在某些領(lǐng)域的技術(shù)水平與國(guó)外差距不大，已經(jīng)具備同國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家同臺(tái)競(jìng)技的基礎(chǔ)和條件，雖然起點(diǎn)相同，但并不意味著同步達(dá)到終點(diǎn)。面臨新一輪新趨勢(shì)，我們必須從發(fā)展瓶頸和短板出發(fā)，積極作為、主動(dòng)發(fā)力。
此外，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲9月9日也表示，新能源汽車(chē)長(zhǎng)期執(zhí)行消費(fèi)補(bǔ)貼，容易使企業(yè)盲目擴(kuò)張，形成產(chǎn)能過(guò)剩。目前補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確，今后將配合有關(guān)部門(mén)加快新能源汽車(chē)積分政策，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡后對(duì)新能源汽車(chē)扶持力度不斷檔。分析人士指出，在補(bǔ)貼退坡的背景下，國(guó)內(nèi)車(chē)企如何保證銷(xiāo)量并不斷在技術(shù)上進(jìn)行革新，這考驗(yàn)著國(guó)內(nèi)車(chē)企，也決定著我國(guó)全面禁售燃油車(chē)政策的推出實(shí)施。
更多>同類(lèi)鋰電資訊
-
sjzlwlb
加關(guān)注0
沒(méi)有留下簽名~~
推薦圖文
推薦鋰電資訊
- 磷酸鐵鋰電池漸成市場(chǎng)主力
- 迷之碳酸鋰庫(kù)存
- 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車(chē)企發(fā)布10款巧克力換電新車(chē)型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行
- 天能發(fā)布全新駐車(chē)鋰電池產(chǎn)品
- 中力再生鋰電叉車(chē)成汽車(chē)零部件企業(yè)降本增效“新寵”
- 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
- 廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣州黃埔
- 美國(guó)關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
- 石墨為什么會(huì)成為美國(guó)加征關(guān)稅中豁免的品種？
- 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對(duì)比及資源投入重點(diǎn)
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站首頁(yè)
| 歷年雜志
| 會(huì)員服務(wù)
| 廣告服務(wù)
| 關(guān)于我們
| 使用協(xié)議
| 隱私政策
| 隱私聲明
| 聯(lián)系方式
| 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 積分換禮 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 違規(guī)舉報(bào)
©2007-2025 鋰電世界 版權(quán)所有 | 遼ICP備16017399號(hào)-1 | 21010602000105 | 客服電話：13717913537