Gigafactory的順利擴建是Model3能夠結(jié)束產(chǎn)能爬坡的重要確保之一?,F(xiàn)在,電池工廠的施工仍然在加速進(jìn)行;算了經(jīng)締造好的廠區(qū),也在不斷地初步投入到運營傍邊:

    “最初步這兒什么都沒有,就是一片荒漠。?而現(xiàn)在,它現(xiàn)已變成全世界最大的電池工廠?!?Tesla的愿景是,經(jīng)過價格更親民的電動汽車以及可再生動力的出產(chǎn)和貯存,推動世界向可持續(xù)動力的展開。而電池,就是這些產(chǎn)品的中心。

    2014年6月,Gigafactory破土動工;2015年10月,現(xiàn)已啟動了電池包出產(chǎn),比原計劃提早了一年多。2016年12月,2170電池單體初步試出產(chǎn)。今日年初,超級工廠初步量產(chǎn)電池單體?,F(xiàn)如今,締造好的廠區(qū),已投入到運營,擴建作業(yè)也一起在順利進(jìn)行?!霸诠S完全竣工的時分,這兒的鋰電池產(chǎn)量能夠逾越全球其他一切工廠之和?!?br />
    經(jīng)過制造電池的大型工廠Gigafactory、制造電動汽車的工廠以及全球供貨商的無縫協(xié)作,Tesla就能夠完結(jié)每周制造5,000輛車的初步政策;到明年底,估量將完結(jié)每周10,000輛的產(chǎn)能。

    『加速世界向可持續(xù)動力改變』的路上,Tesla正在盡心竭力。

    
 
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