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公司的傳統(tǒng)事務(wù)在于稀土資料及發(fā)光資料,但由于商場低迷,公司自2013年進入鋰電上游原資料職業(yè),產(chǎn)品首要為鈷酸鋰和三元資料。2016收買浩能科技90%的股權(quán),正式進軍鋰電設(shè)備范疇,浩能科技是鋰電設(shè)備龍頭企業(yè),中心產(chǎn)品是前道工序的中心設(shè)備高精度涂布機,其具有CATL、三星、比亞迪、中航鋰電等高端客戶。2017年9月5日,公司公告擬以股份+現(xiàn)金的方法購買萬家設(shè)備100%股權(quán),全體作價6.5億元,其間發(fā)行股份對價4.55億元(增發(fā)股數(shù)不超過1014萬股),現(xiàn)金支付對價1.95億元。萬家設(shè)備產(chǎn)品為拌和機,和浩能一樣都歸于前道工序的重要設(shè)備,約占整線總價值量的8%。拌和機首要用于前道工序電極制片中的正負極漿料的拌和環(huán)節(jié),包含投料、拌和及輸料。進入動力鋰電職業(yè)后,萬家訂單量快速增加,2016年訂單1.9億元,增速為560%,2017年1-7月在手訂單2.6億元,我們估計未來和浩能有很好的協(xié)同效應(yīng)和訂單的持續(xù)高增加。萬家成績許諾為2017-2020年凈利潤不低于2500、4500、6000和7500萬元,CAGR為44%。公司此次收買萬家設(shè)備將打通前端鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈,在現(xiàn)有的鋰電資料、涂布機、輥壓機和分切機的基礎(chǔ)上添加拌和機,完成鋰電池出產(chǎn)前端工序各個出產(chǎn)環(huán)節(jié)的全掩蓋,構(gòu)成鋰電前端設(shè)備的整線供貨才能,構(gòu)成“資料+設(shè)備”雙龍頭事務(wù)格式。

傳統(tǒng)主業(yè)鋰電正極資料需求擴展,公司產(chǎn)能擴張滿足職業(yè)高增加需求

公司的主業(yè)是鋰電正極資料,包含鈷酸鋰和三元資料。其間,鈷酸鋰首要應(yīng)用于消費類電子鋰電池,三元資料首要應(yīng)用于平衡車等小動力電池,現(xiàn)在正活躍開展應(yīng)用于電動汽車產(chǎn)品。在鋰電池的出產(chǎn)成本中,正極資料是占比最高的為30%?，F(xiàn)在國內(nèi)消費鋰電龍頭CATL,比亞迪等收購的都是日韓的正極資料。我們以為,跟著新能源車高能量密度的趨勢斷定,未來正極資料的需求量增速會高于新能源車的銷量增速。2017-2020年正極資料的需求量的復(fù)合增加率為45%。公司是國內(nèi)鋰電正極資料新進入企業(yè),公司從中低端起步,2013年鋰電正極資料鈷酸鋰開端量產(chǎn),2016年三元資料也逐漸放量,車用動力高鎳多元資料也已獲得打破,開端量產(chǎn)。公司鋰電正極資料產(chǎn)銷量連續(xù)三年堅持翻番以上增加速度,此前開展受制于產(chǎn)能規(guī)劃,為擴展產(chǎn)能,公司新增產(chǎn)能為英德出產(chǎn)基地,一期產(chǎn)能現(xiàn)已于7月投產(chǎn),9月已滿產(chǎn),一期為3000噸/年的高端動力三元產(chǎn)能;二期不低于3000噸/年的擴產(chǎn)計劃也在規(guī)劃中,未來產(chǎn)能瓶頸將有用緩解?？蛻舳爽F(xiàn)在珠海光宇現(xiàn)已經(jīng)過檢驗。未來在高端三元資料的產(chǎn)能將會大幅度提高。公司產(chǎn)能擴大有用投合了職業(yè)的高增加需求,我們以為公司主業(yè)正極資料將迎來高增加。

自動化率提高+進口替代,鋰電職業(yè)迎來高增加行情

2016年全年新能源汽車總計銷量為51.7萬輛,鋰電池商場規(guī)劃約為1115億元,動力鋰電池需求605億元,同比增加65.8%。我們判別,鋰電設(shè)備將獲益于下游純電動車爆發(fā)式增加,未來5-10年新能源汽車仍是拉動鋰電池產(chǎn)量增加的首要動力。國內(nèi)單位產(chǎn)能(1GWh)的鋰電池設(shè)備投資在5億元/GWh,我們估計2017年國內(nèi)動力電池設(shè)備需求量將至少228億,加上消費類和儲能類鋰電新增設(shè)備需求,鋰電設(shè)備商場規(guī)劃在300億以上,同比增加57%;2020年鋰電設(shè)備商場規(guī)劃432億元,依照80%的國產(chǎn)化率核算,國產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量將到達350億元,4年間CAGR為30%,國產(chǎn)設(shè)備占比從50%提高到80%。比較于日韓鋰電設(shè)備,國產(chǎn)設(shè)備售價僅為進口的80%,成本優(yōu)勢顯著;非標(biāo)定制才能強;快速反應(yīng)才能強。我們以為,自動化率提高+進口替代+整線道路成為鋰電設(shè)備職業(yè)開展趨勢,也是國產(chǎn)鋰電設(shè)備完成彎道逾越的關(guān)鍵所在。

科恒股份

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