近期，科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計(jì)劃主題項(xiàng)目 “燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性與耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”驗(yàn)收會。該項(xiàng)目由蘇州弗爾賽能源科技股份有限公司承擔(dān)，中國東方電氣集團(tuán)有限公司等多家單位共同完成。

通過項(xiàng)目的實(shí)施，開展了燃料電池備用電源系統(tǒng)電堆模塊化冗余設(shè)計(jì)、故障預(yù)測與診斷、氫安全可靠性研究；建立了燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性、耐久性評價(jià)方法，完成了直流燃料電池備用電源系統(tǒng)樣機(jī)的可靠性與耐久性試驗(yàn)。優(yōu)化了膜電極制備工藝，進(jìn)行了電堆、氫氣供給以及水熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及測試評價(jià)，研制出適合熱插拔的5kW（－48V）直流燃料電池備用電源樣機(jī)，單次連續(xù)運(yùn)行能力達(dá)36h，啟停機(jī)506次，累計(jì)運(yùn)行2100小時(shí)；開展了燃料電池層狀密封材料設(shè)計(jì)與制備、雙極板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制備、端板成型工藝及自加濕膜電極研究；進(jìn)行了自加濕電池堆工程化設(shè)計(jì)、電源管理模塊和系統(tǒng)智能控制模塊設(shè)計(jì)與制作、DC／DC和DC／AC逆變器模塊研制、系統(tǒng)控制的軟硬件設(shè)計(jì)；研制出3．5kW交流燃料電池備用電源集成發(fā)電系統(tǒng)樣機(jī)，啟停機(jī)600次，累計(jì)運(yùn)行3100小時(shí)。

通過對燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性和耐久性的深入研究，同時(shí)在該項(xiàng)目研究成果的支撐下，改進(jìn)型的5kW（－48V）直流燃料電池備用電源相關(guān)技術(shù)水平已達(dá)國際先進(jìn)水平，為燃料電池備用電源系統(tǒng)在通信行業(yè)的應(yīng)用提供了核心技術(shù)支撐。

專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目完成了立項(xiàng)通知規(guī)定的研究內(nèi)容，基本達(dá)到了考核指標(biāo)，同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。