人妻三级日本三级日本三级极 ,老鲁夜夜老鲁

產(chǎn)業(yè)政策的制定一定不是空穴來(lái)風(fēng)，數(shù)月前市場(chǎng)擔(dān)心商用車(chē)電池獲得獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼能量密度需達(dá)到140wh/kg，對(duì)電池企業(yè)來(lái)說(shuō)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。而到了工信部第十二批新能源汽車(chē)推廣目錄中（2017年12月29日公告），裝載140wh/kg能量密度動(dòng)力電池的純電動(dòng)商用車(chē)車(chē)型已達(dá)41款，在當(dāng)期公告的純電動(dòng)商用車(chē)型中占比高達(dá)70%。產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步提速非常顯著。
磷酸鐵鋰電池在新能源運(yùn)營(yíng)類(lèi)車(chē)輛中依然具備技術(shù)指標(biāo)提升空間，和商業(yè)應(yīng)用價(jià)值。
磷酸鐵鋰電池依然具備提升空間
我們知道，當(dāng)前三元材料動(dòng)力電池尚未大規(guī)模應(yīng)用于新能源商用車(chē)，所以過(guò)往四批動(dòng)力電池能量密度提升全部來(lái)自于磷酸鐵鋰技術(shù)升級(jí)。通過(guò)新能源商用車(chē)技術(shù)指標(biāo)分析，磷酸鐵鋰的電芯/pack再設(shè)計(jì)，以及結(jié)構(gòu)件輕量化，實(shí)現(xiàn)了Ekg水平穩(wěn)步提升。
受益標(biāo)的推薦：技術(shù)進(jìn)步+產(chǎn)能釋放—利好鋰電材料鋰電池從數(shù)碼領(lǐng)域走向新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能領(lǐng)域，撬動(dòng)市場(chǎng)需求的邏輯，將逐漸從“產(chǎn)品性能”走向“產(chǎn)品價(jià)格”+“產(chǎn)品性能”。且隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平提升帶來(lái)產(chǎn)品可靠性大幅提升，而“產(chǎn)品價(jià)格”因素將成為撬動(dòng)行業(yè)需求的核心驅(qū)動(dòng)力。
鋰電池制造為典型的“重資產(chǎn)”+“裝備后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯”的制造行業(yè)。所以一旦行業(yè)產(chǎn)能投建，保持良好的產(chǎn)能利用率將成為電池制造公司唯一的選擇。目前國(guó)內(nèi)前5家動(dòng)力電池產(chǎn)能已遠(yuǎn)超傳統(tǒng)意義上的新能源汽車(chē)行業(yè)（政府認(rèn)為的代表先進(jìn)制造的新能源客車(chē)+新能源乘用車(chē)）的需求，且產(chǎn)品質(zhì)量良好，所以2018年鋰電池產(chǎn)品定會(huì)持續(xù)降價(jià)，直至新增需求的誕生（先后順序?yàn)?/span>新能源專(zhuān)用車(chē)→低速電動(dòng)車(chē)→儲(chǔ)能）。

聚合物鋰電池新能源電池電池材料

點(diǎn)贊 0舉報(bào)收藏 0打賞 0評(píng)論 0

更多>同類(lèi)鋰電資訊

推薦圖文

推薦鋰電資訊

點(diǎn)擊排行

5951產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)雙優(yōu)化德瑞鋰電2024年凈利潤(rùn)同比顯著增長(zhǎng)

• 聚合物鋰電池和18650鋰電池哪個(gè)好？	• 維科技術(shù)與LG化學(xué)擬在南昌組建鋰電池合資公司
• 進(jìn)軍船舶多氟多動(dòng)力電池再添新出口	• 美國(guó)研究團(tuán)隊(duì)破解鎂電池充電挑戰(zhàn)
• IPO被否者柳暗花明：科陸電子擬39億購(gòu)騰遠(yuǎn)鈷業(yè)	• 彭曉峰："儲(chǔ)能云"構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)
• 猛獅科技打造開(kāi)放式電池研發(fā)生態(tài)新格局	• 南都電源：寧德時(shí)代強(qiáng)項(xiàng)在鋰電南都強(qiáng)項(xiàng)在儲(chǔ)能
• 北京車(chē)展新能源汽車(chē)前瞻：傳統(tǒng)PK新勢(shì)力，你更看	• 深圳探路動(dòng)力電池回收體系建設(shè)