當升科技此前表示，已對深圳比克、鄭州比克的全部生產(chǎn)線采取了訴中財產(chǎn)保全等措施，但由于比克動力提出的管轄權(quán)異議尚未得到有關(guān)法院最終裁定，案件開庭時間未定，上述應收賬款仍存在無法收回的風險。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，當升科技實現(xiàn)營收32.81億元，實現(xiàn)歸屬凈利潤3.162億元。2019年前三季度，當升科技實現(xiàn)營收18.40億元，實現(xiàn)歸屬凈利潤2.197億元。

這意味著，如果全額計提1.5億元壞賬準備，則占2018年歸屬凈利潤比例達47.4%，占2019年前三季度歸屬凈利潤比例達68.2%。

值得關(guān)注的是，當比克動力卷入眾泰汽車“欠債門”后，當升科技也被迫躺槍。11月初，當升科技公告稱約3.79億元應收賬款存在無法回收風險后，其股價就開始下跌，最低跌至18.51元。按此計算，當升科技市值一度蒸發(fā)超13億元。

截至12月3日，當升科技股價為21.29元，市值為93億元。明日該公司股價將如何表現(xiàn)呢？相信股民心中的意念盤已經(jīng)有了答案！

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