除了“不起火”電池，曾毓群在演講中介紹了16年或200萬公里超長壽命電池、CTC電池等最新產(chǎn)品，并圍繞電池創(chuàng)新六大解決方案、商業(yè)模式融合創(chuàng)新、新四化深度融合等深入思考。
創(chuàng)新六大解決方案包括：1、高鎳+硅負極，高壓無鈷和無金屬體系；2、15分鐘的快充、9分鐘的快充；3、超低溫電芯、變頻自加熱；4、200萬公里/16年；5、無貴金屬梯次利用；6、高安全電解液，熱擴散隔離。
這釋放出的信號在于，在現(xiàn)有的的產(chǎn)品體系之下，寧德時代已經(jīng)儲備了一系列面向未來的可快速產(chǎn)業(yè)化技術(shù)及產(chǎn)品，目的在于為接下來的電動化與能源變革做準備。
曾毓群強調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新是夯實產(chǎn)業(yè)變革的基礎(chǔ)。寧德時代堅定固定化石能源替代、移動式化石能源替代、全面電動化和智能化的應(yīng)用場景三大發(fā)展方向不動搖，并推進四大創(chuàng)新體系以及利用六大創(chuàng)新解決方案，打造具有全性能核心競爭力的創(chuàng)新成果。
基于此，寧德時代對于動力電池技術(shù)的創(chuàng)新思考、產(chǎn)品路徑及商業(yè)模式也逐漸“顯山露水”。
“不起火”電池年底量產(chǎn)
曾毓群現(xiàn)場指出，寧德時代新開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)可以做到不起火，只冒煙，直擊電池高能量密度和穩(wěn)定性難兼容的痛點，預(yù)計今年年底的部分高端車型上率先實現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)悉，“不起火”電池應(yīng)用了寧德時代最新研發(fā)的黑科技，名為NP技術(shù)，可以確保電池包不燃燒。即便一個電芯起火，整個電池包只冒煙。
曾毓群在會上表示，通過高安全電解液、熱擴上隔離技術(shù)，寧德時代已經(jīng)解決高能量密度、高安全性的痛點，但目前兼具低成本還存在難點。
未來，寧德時代將通過技術(shù)迭代、產(chǎn)能規(guī)模來降低供應(yīng)鏈及新品成本。
“16年或200萬公里”電池
曾毓群指出，16年200萬公里是為了商業(yè)模式創(chuàng)新。在他看來，動力電池商業(yè)模式創(chuàng)新，從礦產(chǎn)原材料到電芯、模組、電池包、材料回收、運營服務(wù)，私家車、運營車儲能。
從使用角度來看，使用壽命達16年，續(xù)航達200萬公里的動力電池應(yīng)用在電動汽車上面，可以極大的降低整車使用成本。同時也有利于進行梯次利用，大幅提升動力電池的利用價值，進而提高動力電池企業(yè)和主機廠的競爭力。
目前，寧德時代已與蔚來汽車、哪吒等車企及運營企業(yè)啟動了“16年或200萬公里”電池合作方案。
曾毓群認為，新能源運營車輛全生命周期經(jīng)濟性已超越燃油車，預(yù)計2025年有望實現(xiàn)無補貼首購平價。
謀劃CTC電池
對于技術(shù)發(fā)展趨勢，寧德時代認為，以CTP為代表的動力電池系統(tǒng)高效成組技術(shù)是未來創(chuàng)新趨勢，并不斷探索新的電池集成技術(shù)。
寧德時代正在研究一種新的電池集成技術(shù)，可以將電池直接安裝到電動車的地盤上。采用這項新技術(shù)，電動汽車的續(xù)航里程可能超過800公里（500英里）。
該技術(shù)的全稱為CTC（Cell to Chassis），將電芯和底盤集成一起，再把電機、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起，并通過智能化動力域控制器優(yōu)化動力分配和降低能耗。
與傳統(tǒng)的集成技術(shù)相比，CTC將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競爭，乘坐空間更大，底盤通過性變好。根據(jù)規(guī)劃，寧德時代將在2030年前推出這項技術(shù)。
三大方向 四大創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新夯實產(chǎn)業(yè)變革的基礎(chǔ)，寧德時代堅定三大發(fā)展方向不動搖：固定化石能源替代、移動式化石能源替代、全面電動化和智能化的應(yīng)用場景。
一是固定式化石能源替代。因為儲能電池跟很多太陽能公司合作，希望在光伏2000個小時的地區(qū)可以比煤電便宜，進而替代掉固定式的化石能源。二是移動式能源替代，就是用動力電池替代掉石油。
三是全面電動化和智能化就是應(yīng)用在各種各樣不同場景，寧德時代將聯(lián)合相關(guān)單位、相關(guān)企業(yè)合作推動。曾毓群指出，在無人礦山，我們最近搞了幾個項目非常好，整個礦山?jīng)]有人，全部電動化了。
曾毓群指出，圍繞三大目標寧德時代堅守四大創(chuàng)新，包括材料體系的創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、、智能制造創(chuàng)新及商業(yè)模式創(chuàng)新，這也是寧德時代將來5-10年最重要的方向。
此外，寧德時代致力于構(gòu)建一個世界一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，已經(jīng)組建了一個21C實驗室，研發(fā)投入33億，五年規(guī)劃發(fā)展到1000人，且中長期的研究方向均已明確。
【來源：高工鋰電網(wǎng)】
