比亞迪自不用說(shuō)，所生產(chǎn)的電池基本上都是自給自足。極氪汽車(chē)在去年12月正式發(fā)布了金磚電池，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的蜂巢能源很早就布局了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。

綜上所述，在往后的幾年國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池供應(yīng)商們躺著數(shù)錢(qián)的日子可能會(huì)一去不返。在這種情況下，一旦寧德時(shí)代下調(diào)動(dòng)力電池的售價(jià)，恐怕二三線的電池供應(yīng)商就撐不住了。

甚至，動(dòng)力電池企業(yè)也會(huì)像前兩年的造車(chē)新勢(shì)力一樣迎來(lái)大洗牌。

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