4月1日,列車首發(fā)現(xiàn)場。西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會 供圖

據(jù)介紹,本趟班列積極整合中國國內(nèi)新能源汽車出口零散訂單資源,“劃零為整”組織290臺新能源汽車、290套充電樁設(shè)備,全部裝配西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鋰動力電池企業(yè)生產(chǎn)的動力電池,采用商品車鐵路運輸專用車(JSQ車)國際聯(lián)運方式,由新疆霍爾果斯口岸出境,運抵哈薩克斯坦阿騰科里,最終銷往烏茲別克斯坦塔什干市。

以此次中歐班列為契機,西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與青藏鐵路公司、西寧海關(guān)、西部機場集團青海機場公司等多部門合作建立了專班工作機制,探索出一條快速組織國際貨運班列訂單的整合、集貨、報關(guān)、裝配、運輸及鐵、海、空、陸聯(lián)運的路徑機制,為青海制造更廣泛更全面地融入國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通打下了堅實基礎(chǔ)。(完)

本文轉(zhuǎn)載中國新聞網(wǎng)

 
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