圖：德賽電池智儲儲能業(yè)務系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)部高級總監(jiān)姚銀壯（中）
堅守安全生命線
安全問題是儲能行業(yè)的重中之重。按公開報道的儲能事故進行統(tǒng)計，可發(fā)現(xiàn)2023年以來全球已發(fā)生儲能熱失控事故超過70起。
從整體數(shù)據(jù)來看，韓國最多，達到30多起，美國緊隨其后，共發(fā)生了20多起。
德賽電池將安全放在第一位。在被問到如何保障電芯安全域電池系統(tǒng)安全時，姚銀壯表示，“德賽電池自研的儲能電芯在電芯層級、電池系統(tǒng)安全、電氣層面均設計不同的安全措施?！?/span>
在電芯層級，德賽電池采用復合隔膜，通過提高隔膜基礎耐熱性能，使電池能耐較高的熱擴散溫度。同時，通過阻燃電解液，有效地降低電芯失效后造成的安全風險。在電池系統(tǒng)安全方面，德賽電池搭建熱管理系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)可以滿足電池系統(tǒng)全生命周期的熱管理需求，同時配置PACK級消防系統(tǒng)，有效降低電芯失效后帶來的直接損失。在電氣層面，德賽電池在PACK級、簇級、堆級都有相關的毫秒級電氣保護措施。
德賽電池嚴格把控每一道生產環(huán)節(jié)，在縝密安全的系統(tǒng)加持下，確保電芯性能更高效、更安全。
立足需求 直擊痛點
儲能系統(tǒng)的應用場景與電動汽車相差較大，包括超長使用周期、超大容量、超大溫差等，這些因素都會加速電池性能的衰減或者把電池一些與生俱來的短板放大。如何延長電池壽命、增加電池容量、減小系統(tǒng)溫差成為行業(yè)內探討的重點。
材料選型和結構設計是優(yōu)化電池電化學性能和安全性能的基石，高效的質量管理體系是來料、過程、產品優(yōu)率和性能的保證。姚銀壯介紹道：“德賽電池通過選擇高容量、低缺陷、副反應小的負極材料，以及自修復電解液等進行配方設計；通過在極片上構建散熱通道形成網絡，有效降低電池溫升；同時，依靠全自動智能產線，嚴苛的環(huán)境管理，保證電池的一致性。在應用端，模擬電池單體和成組后在各實際物理場中的表現(xiàn)，指導進行系統(tǒng)的設計?！?/span>
德賽電池通過選用高性能界面材料，使電芯充放電產生的熱量快速傳遞到換熱介質中，獨特的液冷流道和管理設計以及計算仿真和測試不斷優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，減小系統(tǒng)的溫差，并通過提升系統(tǒng)的有效容量，延長系統(tǒng)的使用壽命，從電芯、模組、系統(tǒng)三個層級進行全方面的熱管理，有效提升電芯使用率。
“電池系統(tǒng)的結構改變相對材料對電池性能改善時間短、投入少、見效快，所以市場上結構創(chuàng)新多?！币︺y壯道。在結構方面，德賽電池所有的標準電池包均滿足最新的GB/T36276-2023的擠壓跌落等試驗需求，相較于市面上的常規(guī)產品，德賽電池推出了344kWh戶外柜和滿足海運需求的5MWh標準20尺直流艙，這兩款產品可以背靠背、肩并肩進行擺放，有效降低儲能系統(tǒng)需求的占地面積，減小用戶初期投入。
技術創(chuàng)新 從市場角度出發(fā)
隨著無數(shù)企業(yè)和資本投入儲能賽道，儲能價格戰(zhàn)隨之打響。企業(yè)只有注重研發(fā)創(chuàng)新，提升產品合格率，生產性價比更高的儲能產品，才能真正地提高企業(yè)在市場中的競爭力。
儲能新產品層出不窮，面對產品同質化，姚銀壯表示：“德賽電池擁有一支十五年以上經驗的技術人才隊伍、高智能化的生產線和完善的質量管理體系，因此，德賽電池始終注重技術創(chuàng)新和產品生產，十分注重產品合格率和性價比的提高?！?/span>
近年來，德賽電池通過對儲能產品的市場需求進行系統(tǒng)分析，從產品的底層設計對產品進行深入研究，注重產品的基礎研發(fā)，從基礎上解決產品可能產生的問題，同時不斷優(yōu)化產品制成的工藝問題，提升產品的合格率，全方面保障產品的各方面性能。目前，德賽電池的電芯廣泛應用于發(fā)電側儲能、電網側儲能、用戶側儲能、工程機械用等領域，主要幫用戶解決供電不穩(wěn)定、峰谷電供需不平衡、工程機械能源等問題，以客戶為導向，為市場創(chuàng)造更多價值。
總結
隨著低碳要求日趨嚴格，儲能市場將在一定時期內持續(xù)擴大。德賽電池得以在儲能領域快速發(fā)展基礎，與“不斷深挖儲能應用場景、提升自身產品質量”密不可分。詳實的方案設計、出眾的技術實力、安全高效的產品、出色的項目管理是德賽電池立足儲能行業(yè)的根本，從用戶需求出發(fā)的德賽電池，正在為全球能源的轉型作貢獻。
