鋰電世界  智能手機續(xù)航能力不足已經(jīng)成為了手機行業(yè)的通病。但是根據(jù)相關(guān)手機廠商發(fā)布的新款智能手機來看，他們并不打算犧牲輕薄的外形設(shè)計來解決電池續(xù)航問題。雖然聚合物鋰電池由于更加輕薄已經(jīng)被廣泛用于智能手機上，但顯然，其還是不能很好地解決智能手機續(xù)航不足問題。

    國產(chǎn)智能手機中最火熱的小米手機此前在小米一代設(shè)置的是LG電芯的聚合物鋰電池。其容量為1930毫安。根據(jù)筆者的使用體驗，該手機電池基本上需要一天一充，續(xù)航能力遠不能達到手機用戶的使用要求。在小米2手機中，換成了2000毫安的索尼電芯的聚合物鋰電池，該電池容量僅比小米一代的多70毫安，顯然也是無法解決手機續(xù)航不足問題的。因此，小米公司只能通過推出高達3000毫安的大容量電池手機配件來解決手機續(xù)航不足問題。

    由于手機電池容量的大幅度提升必然會導致電池體積的增加。因此，不少手機廠商寧愿為了繼續(xù)保持手機的輕薄，寧愿讓智能手機續(xù)航能力問題懸而未決。事實上，蘋果方面也采取了小幅度提高電池容量的做法。在其新發(fā)布的iphond5手機中，其內(nèi)置聚合物鋰電池容量僅比前款手機多了10毫安。

    聚合物鋰電池雖然比普通鋰離子電池能量密度更高，并且更輕薄。但是目前來說，其能量密度還沒有提升到智能手機所需要的程度。因此，在智能手機電池容量大幅度提高的時候，其體積還是會相應(yīng)的增加。為了使智能手機可以保持輕薄化的前提下實現(xiàn)續(xù)航能力的有效提高，目前人們已經(jīng)開始尋找能量密度更高的輕薄電池。其中，燃料電池和自由基電池被認為是未來在電子領(lǐng)域最具應(yīng)用潛力的電池。不過這些電池要真正實現(xiàn)商用化，還需要耐心等待較長的時間。