交警昨開出首張20元電動(dòng)車罰單


鋰電世界 昨天起,交警嚴(yán)查電動(dòng)車騎行陋習(xí),并首開罰單。城區(qū)近100萬輛電動(dòng)車該如何管?罰還是不罰?哪些電動(dòng)車交通陋習(xí)是嚴(yán)查重點(diǎn)?記者昨做了一番調(diào)查。
【現(xiàn)場(chǎng)】
查電動(dòng)車違章
交警昨首開罰單
一輛電動(dòng)車竟“兼”5項(xiàng)違章
“請(qǐng)不要闖紅燈,在等下一個(gè)綠燈時(shí)也不要越線,電動(dòng)車要停在禁止線后邊……”昨天上午八點(diǎn)半,正是早高峰時(shí)段,熙熙攘攘的文昌路石塔寺崗,一個(gè)綠燈就能放行數(shù)十輛電動(dòng)車。交警一大隊(duì)的十多位民警一邊勸導(dǎo)市民安全騎行電動(dòng)車,一邊對(duì)一些嚴(yán)重的電動(dòng)車騎行陋習(xí),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處罰。
“請(qǐng)您出示電動(dòng)車牌照?!痹跀r下一輛占用機(jī)動(dòng)車道逆行的電動(dòng)車后,交警發(fā)現(xiàn)這輛電動(dòng)車沒有按照規(guī)定懸掛電動(dòng)車牌照,此外,這輛電動(dòng)車還違規(guī)帶著一個(gè)成年人,并且還闖了紅燈。這一輛車竟然同時(shí)占了闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、逆行、違規(guī)帶人、無牌照五項(xiàng)違章,警方隨即將其攔下做進(jìn)一步處理。
多輛電動(dòng)車“習(xí)慣性”越界被處罰
在短短15分鐘時(shí)間內(nèi),僅僅在文昌路石塔寺崗,就有10輛違章電動(dòng)車被警方攔下?!白疃嗟木褪顷J紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、逆行,其實(shí)也省不了多少時(shí)間,還存在安全隱患?!本阶虮硎?。
昨天一早在石塔寺崗,一輛不分道行駛的電動(dòng)車被交警按規(guī)定攔下,并罰款20元,這也是警方正式對(duì)以電動(dòng)車為主的非機(jī)動(dòng)車“開罰”以來被處罰的第一輛電動(dòng)車。
記者跟隨交警部門執(zhí)勤民警在整治現(xiàn)場(chǎng)看到,接連幾輛電動(dòng)車被警方從機(jī)動(dòng)車道攔下,一輛電動(dòng)車甚至騎在了文昌路石塔寺崗南北向的淮海路的中間,后面的汽車按著喇叭,這輛電動(dòng)車依舊慢悠悠地往前騎。
【數(shù)據(jù)】
城區(qū)有近百萬輛電動(dòng)車
城區(qū)到底有多少輛電動(dòng)車?說出來可能很多市民都不敢相信,真實(shí)數(shù)據(jù)是近100萬輛。不僅如此,僅城區(qū)就擁有近100萬輛左右電動(dòng)車,其中“涉嫌”超標(biāo)的電動(dòng)車將近半數(shù)。為什么這么說?按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo),時(shí)速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤的電動(dòng)車,就屬于超標(biāo)電動(dòng)車。據(jù)警方不完全統(tǒng)計(jì),揚(yáng)城電動(dòng)車“涉嫌”超標(biāo)的多達(dá)近半數(shù)。
200交警昨整治違章行為799起
據(jù)介紹,昨天的整治行動(dòng)警方在城區(qū)范圍內(nèi)共設(shè)置崗點(diǎn)數(shù)十個(gè),出動(dòng)200余警力,查處各類違章行為799起,電動(dòng)車違章行為居多,其中又以電動(dòng)車無牌無證、逆向行駛、強(qiáng)占機(jī)動(dòng)車道等違章行為為主。
城區(qū)逾5成事故牽扯電動(dòng)車
“電動(dòng)車整治也不是第一次了,但電動(dòng)車隨意闖機(jī)動(dòng)車道的違章行為最突出,也最危險(xiǎn)?!爆F(xiàn)場(chǎng)值勤的交警昨告訴記者,“我們大隊(duì)每天接到事故大小數(shù)十起左右,至少50%以上都與電動(dòng)車有關(guān),走機(jī)動(dòng)車道、越線的最多,查處的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)一些車輛沒有登記?!?/P>
據(jù)警方不完全統(tǒng)計(jì),城區(qū)一些碰擦類型輕微事故,與電動(dòng)車相關(guān)的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50%以上。
1-5月3000多起非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞事故
電動(dòng)車事故有多“兇猛”?來看看警方數(shù)據(jù)。今年1到5月,警方計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)下來共發(fā)生非機(jī)動(dòng)車(主要是電動(dòng)車)與機(jī)動(dòng)車碰撞的事故3000多起,造成10人死亡數(shù)百人受傷。
“電動(dòng)車不按規(guī)定載人,速度超過設(shè)計(jì)速度,但是它的安全技術(shù)性能還是按照低速設(shè)計(jì)的,這類電動(dòng)車到道路上行駛極容易造成傷害。”從警方統(tǒng)計(jì)的情況看,電動(dòng)車的肇事仍呈上升態(tài)勢(shì),交警部門分析,車速過快制動(dòng)不靈以及闖紅燈是造成事故的主因。市交管部門事故處理大隊(duì)昨介紹,“城區(qū)就曾經(jīng)發(fā)生過電動(dòng)車闖信號(hào)燈致命的事故,在城區(qū)一個(gè)交叉路口,一輛電動(dòng)車行駛到路口時(shí)闖了紅燈,結(jié)果與正常行駛的轎車碰撞,最終導(dǎo)致電動(dòng)車騎手死亡。
查什么?
違規(guī)帶人、闖紅燈、逆向行駛等
這些電動(dòng)車違章
都要查
記者獲悉,市交管部門自6月1日起至9月10日,在城區(qū)開展道路交通秩序整治行動(dòng)。非機(jī)動(dòng)車不按信號(hào)燈規(guī)定通行、非機(jī)動(dòng)車不分道行駛、機(jī)動(dòng)車亂停亂放等3大交通陋習(xí)成為警方重點(diǎn)整治對(duì)象。
“作為此次集中整治行動(dòng)的重點(diǎn)內(nèi)容之一,電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車的交通違規(guī)行為,警方將重點(diǎn)予以規(guī)范。”警方昨介紹,“非機(jī)動(dòng)車尤其是電動(dòng)車闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道行駛、隨意橫穿馬路、逆向行駛、違規(guī)帶人等是最為常見的交通違章行為?!?/P>
針對(duì)非機(jī)動(dòng)車不分道、不按信號(hào)燈規(guī)定通行等交通違規(guī)行為,警方昨表示,該類行為即日起一律依法按上限進(jìn)行處罰;對(duì)拒絕罰款的,要實(shí)行扣車處理;對(duì)阻礙執(zhí)法、暴力抗法的,要依法嚴(yán)肅處理。“涉及電動(dòng)車的交通事故中,幾乎每起事故電動(dòng)車駕駛?cè)舜嬖谝恍┻`章行為?!睋?jù)介紹,在此次行動(dòng)中,警方同時(shí)還將集中整治長(zhǎng)期以來市民反映強(qiáng)烈的電動(dòng)車帶人、闖紅燈、不按道行駛、隨意橫穿公路、逆向行駛等違章行為。
罰不罰?
電動(dòng)車違章,
罰還是不罰?
對(duì)很多收入不高、出行距離較遠(yuǎn)的人來說,騎電動(dòng)車出行顯然是很好的選擇。警方嚴(yán)查電動(dòng)車騎行陋習(xí)并開罰單,市民怎么看待?
主罰派
再不管電動(dòng)車,
都快成了下一個(gè)摩托車了
“肯定支持警方嚴(yán)管,現(xiàn)在很多電動(dòng)車與以前的摩托車都快沒多大區(qū)別了,速度快、剎車差,還頻頻違章,存在很大安全隱患。”昨在警方整治現(xiàn)場(chǎng),市民老孟表示,現(xiàn)在城區(qū)電動(dòng)車問題很多,他指著被警方攔下的一輛電動(dòng)車說道,“電動(dòng)車這么嚴(yán)重的違章行駛行為,嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序,不嚴(yán)管不行?!?/P>
不罰派
電動(dòng)車環(huán)保低碳
要管的是人不是車
站在市民老孟旁的夏女士則觀點(diǎn)有所不同?!艾F(xiàn)在汽車這么多,造成的問題更嚴(yán)重,電動(dòng)車這么環(huán)保低碳,應(yīng)該支持發(fā)展,不能一味嚴(yán)管打壓,相關(guān)部門也應(yīng)該保障電動(dòng)車的路權(quán)?!毕呐糠治?,“電動(dòng)車駕駛時(shí)開到哪個(gè)速度,這完全在于騎車人,那么多違章也大多是人為的。所以制訂相關(guān)政策,對(duì)上路電動(dòng)車的車速進(jìn)行限制,交警部門可以像測(cè)汽車車速一樣,對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行測(cè)速,如果速度過快,可以進(jìn)行處罰?!?/P>