鋰電世界    最近，對(duì)于新能源汽車(chē)的廠商來(lái)說(shuō)，可謂好消息不斷：7月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅；7月13日，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部等聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，明確政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。

    不過(guò)，對(duì)杭州僅有的幾家新能源汽車(chē)4S店而言，新能源車(chē)在杭州的銷(xiāo)售還沒(méi)有真正啟動(dòng)。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，最樂(lè)觀的預(yù)期是，今年四季度也許會(huì)在杭州迎來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的第一個(gè)旺季。

    新能源汽車(chē)銷(xiāo)售尚未真正開(kāi)始

    從今年4月開(kāi)始，業(yè)界便一致看好新能源汽車(chē)在杭州的銷(xiāo)量。當(dāng)時(shí)，杭州剛剛宣布限牌，政策將新能源小客車(chē)排除在外——消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源小轎車(chē)無(wú)需取得增量指標(biāo)，可直接上牌。

    “現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去3個(gè)多月了，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量屈指可數(shù)?！北葋喌险憬瓉嗹?S店的負(fù)責(zé)人說(shuō)，原本他們指望限牌后一些沒(méi)有指標(biāo)的購(gòu)車(chē)者會(huì)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，可這個(gè)愿望至今仍是一廂情愿。

    該負(fù)責(zé)人透露，杭州限牌政策出來(lái)后，前來(lái)店里咨詢(xún)比亞迪電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的購(gòu)車(chē)者確實(shí)多了不少，但真正成交的并不多。“主要是因?yàn)楹贾菔械难a(bǔ)貼政策沒(méi)有出臺(tái)，地方補(bǔ)貼力度不明確，消費(fèi)者有顧慮”。

    去年11月，杭州、紹興、湖州、金華等城市一起以浙江省城市群的名義成為國(guó)家新一輪推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)(主要是純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē))的試點(diǎn)區(qū)域。按照國(guó)家要求，對(duì)試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的新能源汽車(chē)消費(fèi)者，將由國(guó)家和地方政府分別進(jìn)行補(bǔ)貼，鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)。然而，國(guó)家補(bǔ)貼政策早已出臺(tái)，地方政府的補(bǔ)貼政策卻大多數(shù)至今尚未“落地”。截至目前，僅北京、上海、蘇州、合肥、西安、長(zhǎng)春、天津等試點(diǎn)城市出臺(tái)補(bǔ)貼方案。

    杭州迪信4S店的一位負(fù)責(zé)人舉了個(gè)例子。以比亞迪“秦”為例，這款車(chē)的售價(jià)是20.98萬(wàn)元，今年購(gòu)車(chē)可享受中央財(cái)政補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元，如果杭州市按照1∶1的比例補(bǔ)貼，購(gòu)車(chē)者總計(jì)可享受6.65萬(wàn)元補(bǔ)貼，購(gòu)車(chē)時(shí)只需向4S店支付14.33萬(wàn)元即可。但是，杭州的補(bǔ)貼政策至今沒(méi)有出臺(tái)，消費(fèi)者如果購(gòu)買(mǎi)，需支付17.655萬(wàn)元，幾乎相當(dāng)于買(mǎi)一輛雅閣，所以，問(wèn)的人多，買(mǎi)的人少。

    杭州版補(bǔ)貼政策遲遲未出臺(tái)

    杭州的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策其實(shí)早已在醞釀中，可就是遲遲未能出臺(tái)。去年11月，杭州出現(xiàn)在國(guó)家新一輪新能源車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)名單時(shí)，有關(guān)部門(mén)就透露，杭州的補(bǔ)貼政策很快會(huì)出臺(tái)。但如今半年過(guò)去了，始終見(jiàn)不到一點(diǎn)兒影子。

    4月初，有關(guān)主管部門(mén)在回應(yīng)媒體有關(guān)限牌問(wèn)題的采訪時(shí)，給出的答案依然是很快會(huì)出臺(tái)。

    昨天，快報(bào)新車(chē)訊記者就此咨詢(xún)杭州市經(jīng)信委的一位負(fù)責(zé)人。他表示，現(xiàn)在連他也說(shuō)不準(zhǔn)到底什么時(shí)候能出臺(tái)，因?yàn)榇苏吣壳坝墒欣锬巢块T(mén)負(fù)責(zé)擬訂，最終還需市政府批準(zhǔn)?！耙苍S這個(gè)月就能出臺(tái)，但也不一定”。

    由于暫無(wú)地方性補(bǔ)貼政策，所以杭州目前在售的新能源車(chē)依然只有比亞迪和眾泰的四五款車(chē)型，其他汽車(chē)企業(yè)如北汽、江淮、上汽榮威等雖然也有量產(chǎn)新能源車(chē)，但杭州的經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有把它們擺進(jìn)展廳里。

    杭州市經(jīng)信委的一位負(fù)責(zé)人透露，杭州限牌政策公布后，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)企業(yè)都來(lái)杭州咨詢(xún)過(guò)，表達(dá)了想進(jìn)入杭州市場(chǎng)的愿望。但因?yàn)檠a(bǔ)貼政策沒(méi)有確定，這些企業(yè)還在為定價(jià)猶豫，遲遲沒(méi)有宣布在杭州上市。

    買(mǎi)新能源車(chē)免購(gòu)置稅有變通辦法

    7月9日，國(guó)務(wù)院宣布對(duì)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅。此消息對(duì)于比亞迪、眾泰等新能源汽車(chē)4S店絕對(duì)是個(gè)好消息。不過(guò)，4S店的負(fù)責(zé)人也擔(dān)心，這會(huì)使得近兩個(gè)月的新能源車(chē)銷(xiāo)售從慘淡進(jìn)入停滯，因?yàn)槊赓?gòu)置稅政策從9月1日才開(kāi)始實(shí)施。“以前那些有意向的客戶，或者愿意提前買(mǎi)車(chē)、等地方政策出來(lái)后再享受補(bǔ)貼的購(gòu)車(chē)者，都會(huì)等到9月再來(lái)買(mǎi)”。

    仍然以比亞迪“秦”為例，售價(jià)20.98萬(wàn)元，購(gòu)置稅在1.8萬(wàn)元左右。如果9月1日后上牌，就可以省掉近2萬(wàn)元，消費(fèi)者當(dāng)然會(huì)選擇等。

    不過(guò)，杭州迪信4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理嚴(yán)啟龍說(shuō)，其實(shí)也有變通辦法，“如果不是一直要用車(chē)，消費(fèi)者現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)也沒(méi)關(guān)系。因?yàn)樾萝?chē)上牌前，最多可以打三次臨牌，第一次是從4S店提車(chē)時(shí)，可以打5天臨牌，然后可以再分別申請(qǐng)兩次，每次最長(zhǎng)是15天，也就是說(shuō)臨牌的最長(zhǎng)累計(jì)時(shí)間是35天，假如7月28日提車(chē)，通過(guò)打臨牌，一樣可以堅(jiān)持到9月1日再去上牌”。

    此外，由于新能源車(chē)的銷(xiāo)售尚未大規(guī)模啟動(dòng)，4S店的備貨不多，有些車(chē)型還需向廠家訂貨；而訂車(chē)后還要等一段時(shí)間才能提車(chē)，所以現(xiàn)在訂車(chē)其實(shí)并不算早。

    9月后或迎來(lái)新能源車(chē)首個(gè)旺季

    多位業(yè)內(nèi)人士表示，不管怎樣，免購(gòu)置稅對(duì)進(jìn)一步拉動(dòng)新能源車(chē)的銷(xiāo)售確實(shí)會(huì)有促進(jìn)作用。大家預(yù)測(cè)，到今年9月，杭州的補(bǔ)貼政策總該會(huì)落地了，再加上免購(gòu)置稅、不限牌幾項(xiàng)政策產(chǎn)生合力，或許新能源車(chē)在杭州的旺季就會(huì)真正到來(lái)。

    事實(shí)上，除了免購(gòu)置稅，其他利好消息還在源源不斷地傳出。7月13日，財(cái)政部、科技部等部委又公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，要求2014年-2016年，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)，占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%。

    受新能源車(chē)免購(gòu)置稅推出、公務(wù)車(chē)新能源化時(shí)間表敲定等新政的連續(xù)刺激，本月14日A股新能源汽車(chē)概念股普遍暴漲，一汽夏利、安凱客車(chē)等6只概念股漲停。

    有業(yè)內(nèi)人士透露，除了針對(duì)新能源車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)企業(yè)進(jìn)行扶持的新政，接下來(lái)幾周還可能會(huì)發(fā)放公用充電運(yùn)營(yíng)牌照，以及發(fā)布公用充電設(shè)施的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等針對(duì)新能源汽車(chē)配套設(shè)施企業(yè)進(jìn)行扶持的政策。

    所以，新能源車(chē)真正的春天即將到來(lái)。