鋰電世界  試駕電動汽車不必遠(yuǎn)赴嘉定，隨著“全城熱駕”新能源車試駕活動于12日啟動，上海市民可在靜安、楊浦、長寧等11處試駕點(diǎn)預(yù)約體驗(yàn)電動汽車。

    據(jù)報(bào)道，另一個(gè)電動汽車推廣項(xiàng)目電動車租賃運(yùn)營已滿月，目前20輛E50電動車的出租率達(dá)八成。不過電動車?yán)m(xù)航里程不足及充電不便，還是讓租車者對于租賃電動車抱有一定顧慮。

    墊付補(bǔ)貼落地電動車銷售回暖

    今天，“全城熱駕”新能源車試駕活動啟動，全市11處試駕點(diǎn)將為市民提供電動車試駕體驗(yàn)。在這11處試駕點(diǎn)中，既有位于靜安、楊浦和長寧等市中心區(qū)域的，也有地處郊區(qū)松江和嘉定的。此前，市民如希望試駕不同類型的電動汽車，新能源汽車試乘試駕中心及高瞻新能源汽車4S店無疑是首選，不過兩者均位于相對遙遠(yuǎn)的嘉定區(qū)。

    今天起，市民就可登錄高瞻電動車官網(wǎng)，選擇希望預(yù)約試駕的車型，并提交個(gè)人信息。4S店方將與試駕人電話聯(lián)系，確認(rèn)體驗(yàn)時(shí)間，并安排就近的試駕點(diǎn)。目前，4S店內(nèi)的上汽E50、奇瑞M1-EV等共計(jì)8款新能源汽車可提供試駕。

    隨著廠家墊付補(bǔ)貼的政策落地，申城電動汽車的銷售也開始逐漸復(fù)蘇。上海高瞻新能源汽車4S店首席財(cái)務(wù)官徐維翰表示，在墊付國家補(bǔ)貼后，7月至今已有近40臺電動車交車。此前由于國家補(bǔ)貼暫停，這些車輛雖然已經(jīng)下了訂單，但遲遲無法實(shí)現(xiàn)銷售，而在此次廠家墊付補(bǔ)貼后，這些上汽及奇瑞的電動車終于可以正常交付。

    是否租電動車取決于駕駛里程

    在試駕體驗(yàn)之外，租一輛電動車代步也已成為不少人的生活方式。家住嘉定區(qū)的唐先生是租車公司的常客，過去一個(gè)月，他已經(jīng)租了兩次E50電動車，并前前后后用上了三天。

    唐先生在普陀區(qū)上班，工作時(shí)間也經(jīng)常需要外出，因此多選擇租車代步，“第一次租電動車純粹是出于嘗鮮，也就租了兩天，而如果是燃油車，一般我一租就是三四天?！?/P>

    唐先生告訴記者，與燃油車相比，租賃一輛電動車的費(fèi)用相對更少?！拔彝ǔ鈩P越以上級別的車型，算上油費(fèi)等，一天總花費(fèi)在250元左右；而電動車的租賃費(fèi)為149元，并不需要額外支付電費(fèi)，租一天車能節(jié)省100元左右。”

    不過，電動車較短的續(xù)航里程仍然讓租客或多或少有些顧慮。唐先生租賃E50電動車的第一天，由于天氣較熱車內(nèi)一直開著空調(diào)，當(dāng)天電動車開了近50公里后，車輛剩余電量顯示為40%左右。下班后，他就直接把電動車開回門店充電，等待第二天再取車。按照租車公司的規(guī)定，出于安全考慮，電動車不能在家中充電。

    唐先生說，這次嘗鮮后，他在選擇租用燃油車還是電動車時(shí)會根據(jù)當(dāng)天的用車?yán)锍虂頉Q定，如果里程較長電動車?yán)m(xù)航里程可能有些吃緊，還是會考慮租賃燃油車。之后，他又租用過一次電動車E50，不過考慮到充電還需要讓門店代勞較為繁瑣，只租用了一天。唐先生表示，如果充電樁更為普及，能減少車主“開到一半沒電了”的擔(dān)心。

    20輛電動車出租率八成左右

    記者從一嗨租車獲悉，電動車租賃業(yè)務(wù)開始近一個(gè)月來，車輛的平均出租率維持在80%左右。類似唐先生這樣的短途代步嘗鮮者成為了目前租賃電動車的主力軍，而租車的另一個(gè)主要群體則是企業(yè)客戶，通常會長期租賃電動車，用于在企業(yè)園區(qū)內(nèi)供員工日常來回?cái)[渡使用。

    目前提供租賃的E50電動汽車數(shù)量為20臺，根據(jù)汽車廠商的產(chǎn)能和電動汽車專用上海牌照的發(fā)放，租賃電動車的投放數(shù)量還有望進(jìn)一步增加，按計(jì)劃年內(nèi)電動車租賃量將達(dá)到200輛。

    因?yàn)殡妱訕兜然A(chǔ)設(shè)施配套問題，一嗨租車目前提供電動汽車租賃的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為7個(gè)，其中6個(gè)位于相對偏遠(yuǎn)的嘉定區(qū)，而市區(qū)內(nèi)則只有北新涇一家門店。按計(jì)劃，年內(nèi)嘉定將開出三家電動汽車租賃門店，并逐步在市區(qū)各門店加裝充電樁，方便用戶租賃電動汽車。