鋰電世界 記者從天津市自行車行業(yè)協(xié)會獲悉，作為中國第一輛自行車誕生地的城市，天津目前已發(fā)展為全國最大的電動車自行車生產(chǎn)、銷售基地，自行車年產(chǎn)量占據(jù)全國一半以上，電動車年產(chǎn)銷量也超過全國40%。

    日前，在位于天津的愛瑪電動自行車生產(chǎn)工廠，愛瑪2013年產(chǎn)第350萬輛電動自行車經(jīng)工人組裝正式下線。天津愛瑪科技股份有限公司本部總經(jīng)理李世治告訴記者，這一產(chǎn)量較去年同比增長了16%。記者從天津市自行車行業(yè)協(xié)會了解到，年產(chǎn)350萬輛這一數(shù)字今年目前居全國產(chǎn)量之首，而全國電動自行車的年產(chǎn)量約為3000萬輛。

    2010年，天津生產(chǎn)了全國電動自行車2900余萬輛中的1300余萬輛，這一數(shù)字在2012年更是達到了1624萬輛。目前，天津電動自行車生產(chǎn)、銷售量占到全國40%以上。

    相比電動車，自行車是天津的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。自1936年開始整車生產(chǎn)至今已近80年歷史。如今，天津集中了飛鴿、富士達、愛瑪、富士達、雅迪等眾多行業(yè)知名品牌，1000余家自行車企業(yè)，在靜海、武清、大港等多個區(qū)縣形成了自行車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。2012年，天津自行車產(chǎn)量達到了3953萬輛，而當年全國年產(chǎn)量在8000萬輛左右。

    作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，自行車產(chǎn)業(yè)吸收了大量的就業(yè)人口。據(jù)天津市自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全市自行車行業(yè)就業(yè)人數(shù)達到18萬，約占全市工業(yè)就業(yè)人數(shù)的十分之一，其中直接從事制造業(yè)的達12萬人。