鋰電世界  電動自行車鋰電池是電動車的主要部件，相比較而言成本最高損耗最快的也是電池，如果過充會對電池的致命傷害，從而影響使用壽命，因此正確的保養(yǎng)維護手段是很重要的。

    1、在電動車上橋、爬坡或在頂風(fēng)行駛時，應(yīng)該輔以人力驅(qū)動，防止電池供電電流陡然增大；

    2、在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速后又要騎行時，最好用腳蹬幾下，等電動車有一定的車速后再加以電動騎行。盡量不要使電動車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接使用電力啟動；

    3、在騎行中，若需加速時，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會立即提高車速，而且還會產(chǎn)生沖擊電流造成對電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動車以最高時速行駛；

    4、在騎行中，盡量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅(qū)動。這樣不僅增加了“續(xù)行里程”,提高了電池使用效率，同樣也延長了電池的使用壽命；

    5、經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)，有條件的要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量；

    6、第一次使用電動車前必須充滿12個小時以上外，平時一般電量較為充裕時充2-3個小時就可以了，如果電量較少也就6-7個小時。準(zhǔn)備長期不用的，應(yīng)將電池充滿后存放，并定期補電；

    7、電量顯示電池已沒電了，一段時間后發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為“回升電壓”.不要使用這“回升電壓”來行駛。

    電動自行車鋰電池使用得當(dāng)一般使用2年左右問題不大，反之，使用壽命大大減短，使用半年時間就不得不調(diào)換新電池的情況。