本次展會的知名展商包括：松下、LG、JM、VINATECH、VITZROCELL、U-JIN、YM、SC TECHNOLIGY、MUNTERS、MANZ、DENKEI、HIOKI、KIKUSUI、力神、杉杉股份、天康、精工、德賽自動化、迅鐳激光、日聯(lián)科技、米開羅那、眾志檢測、今天國際、惠邦、匯樂、時代高科、江蘇張華、貝爾測試、興誠捷、上海展梟、江海、奧威、耐普恩、豐賓電子、富華德、綠寶石、芝田、玉皇、海利、雅科比等。此外，天津市為響應(yīng)國家新能源推廣的號召，積極組織三星、力神、比克、百順?biāo)蓾?、捷威動力等龍頭企業(yè)集體亮相，展現(xiàn)天津市在新能源推廣的進程中所取得的成效。
據(jù)組委會負責(zé)人介紹，本次招展工作提前完成，很大程度上是得益于同期活動的多樣化及觀眾邀請工作的進一步加強。
本屆展會同期將舉辦第八屆電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇。本次論壇將以“新能源新技術(shù)新模式”為主題，重點圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)中動力電池技術(shù)突破及充電設(shè)施建設(shè)兩大“瓶頸”展開討論。組委會將重點邀請中國土木工程學(xué)會城市交通學(xué)會及旗下交投集團；宇通、中通、金龍、安凱等大型客車企業(yè)及特斯拉、比亞迪、上汽、北汽等50家知名新能源汽車企業(yè)及鋰電行業(yè)、充電設(shè)施行業(yè)的頂尖專家學(xué)者共同參與本次盛會。
據(jù)組委會統(tǒng)計，上屆展會有專業(yè)觀眾36000人次，近百個參觀團應(yīng)邀到展會現(xiàn)場進行參觀采購。其中包括：特斯拉、比亞迪、北汽、上汽、中國中車、日本AESC，以及公共交通、軌道交通、風(fēng)光儲能、智能電網(wǎng)、航天通信等領(lǐng)域的全球買家組團參觀采購。
據(jù)悉，展會非常注重對展商的企業(yè)品牌的塑造和推廣，每年都邀請中央媒體、主流財經(jīng)媒體、大型門戶網(wǎng)站、行業(yè)媒體以及海外媒體對展商進行全方位、多角度、立體化報道，最大化地向全球買家推廣最新產(chǎn)品和技術(shù)，為展商創(chuàng)造無限商機！上屆展會得到了中央電視臺、新華社、中國經(jīng)營報、中國證券報、上海證券報、證券時報、證券日報、中國能源報、第一電動網(wǎng)、鋰電世界、國際能源網(wǎng)等上百家權(quán)威媒體的高度關(guān)注和全程報道，參展企業(yè)的品牌形象得到了廣泛傳播。
隨著《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的頒布以及四批電池目錄的公布，截至目前，共有57家動力電池企業(yè)進入電池目錄，但是在這57家動力電池企業(yè)名錄中卻找不到三星、LG、松下等這樣的國際電池巨頭的身影。其主要原因是因為這些國外電池巨頭沒有在華建立產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)機構(gòu)，也就是說他們更多的是把中國作為了一個加工地。由此看來，《規(guī)范》對中國本土企業(yè)的保護是很有力度的，至少在短期范圍內(nèi)，這些外企是無法把研發(fā)中心建立起來的。也就是說，在短期內(nèi)國內(nèi)的動力電池企業(yè)還將迎來一個發(fā)展的小高潮。
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